Nuevo hito en defensa: el primer C295 MSA de vigilancia marítima fabricado en Sevilla inicia su fase de pruebas. Sustituirá a la flota CN-235 VIGMA y reforzará la vigilancia marítima, el reconocimiento y las operaciones nacionales e internacionales de rescate del Ejército del Aire y del Espacio.
El C295 se ha ganado su reputación como referencia en aeronaves de vigilancia marítima (MSA), gracias a la combinación de una plataforma óptima y un sistema de misión de última generación, probado en servicio operativo para vigilancia marítima y terrestre, así como misiones de búsqueda y rescate.
Con la mayor autonomía de su clase, el C295 ofrece más de 11 horas de vigilancia continua. Su rampa trasera facilita el despliegue de balsas salvavidas, y las ventanas de burbuja del fuselaje garantizan una excelente cobertura visual.
En el corazón del equipamiento de misión del C295 MSA se encuentra el Sistema Táctico Totalmente Integrado (FITS) de Airbus, un sistema avanzado y moderno con pantallas táctiles de alta definición y una interfaz hombre/máquina intuitiva que proporciona fusión de datos y una imagen marítima única a los operadores.
El FITS también interactúa con los sistemas de navegación de la aeronave, mejorando el conocimiento de la situación y reduciendo la carga de trabajo de operadores y pilotos. Incluso con las consolas FITS instaladas en la parte delantera, la larga cabina del C295 permite que la aeronave se utilice para otras funciones, como el transporte de tropas, carga y personal, y la evacuación médica (MEDEVAC).
La Fuerza Aérea Portuguesa utiliza el C295 para patrullar la extensa Zona Económica Exclusiva (ZEE) de Portugal, que incluye las zonas alrededor de las islas Azores y Madeira. La Fuerza Aérea Brasileña y el Cuerpo Aéreo Irlandés también utilizan el C295 para misiones de búsqueda y rescate (SAR) en zonas oceánicas.
La Fuerza Aérea Canadiense es uno de los principales clientes del C295, con 16 aeronaves encargadas para patrullaje marítimo, búsqueda y rescate (SAR) y operaciones de evacuación médica (MEDEVAC). El Cuerpo Aéreo Irlandés también reemplazará su flota de CN235 con el C295 para vigilancia marítima, así como para apoyar misiones de operaciones especiales, capacidades de evacuación médica (MEDEVAC) en zonas hostiles y para el control de la contaminación marítima.
