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El ala reforzada con armadura transónica puede ayudar a reducir el consumo de combustible

08/09/2021
en Industria
El técnico de instrumentación Michael Hodgins lleva a cabo las medidas de instalación en el modelo de ala reforzada con armadura trans-sónica (TTBW) en el túnel de viento subsónico de 14x22 del Langley Research Center.

El técnico de instrumentación Michael Hodgins lleva a cabo las medidas de instalación en el modelo de ala reforzada con armadura trans-sónica (TTBW) en el túnel de viento subsónico de 14x22 del Langley Research Center.

El diseño único de las alas de la aeronave reduce la resistencia durante el vuelo, lo que a su vez reduce el consumo de combustible hasta en un 10%. Este concepto es parte de una iniciativa en curso de la Nasa, los socios de la industria y el mundo académico para hacer que el futuro de la aviación sea más respetuoso con el medio ambiente a través de la Asociación Nacional de Vuelo Sostenible (SFNP).

El SFNP ampliará la investigación para la aviación sostenible mediante el desarrollo y la prueba de nuevas tecnologías para aeronaves, nuevas herramientas de automatización para operaciones en el espacio aéreo más ecológicas y seguras y opciones de energía sostenible para la propulsión de aeronaves.

El TTBW se someterá a una variedad de pruebas aerodinámicas mientras los investigadores continúan probando componentes clave de vuelo, como una mayor sustentación y una menor resistencia.

Tags: ALAarmadura transónicaCombustibleConsumoNasaSFNP
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