La Cumbre Aeroespacial Global 2025, que organiza anualmente la Cámara de Comercio de EEUU durante tres días, se inauguró este martes con una nutrida asistencia de líderes de la industria y funcionarios gubernamentales que debatieron sobre el futuro de la aviación, el espacio y la defensa.
Bryan Bedford, director de la Administración Federal de Aviación (FAA), inauguró la jornada describiendo los ambiciosos esfuerzos de modernización de la FAA. El administrador Bedford reconoció el accidente fatal ocurrido en Washington a principios de este año como una llamada de atención para que la agencia actúe con rapidez para mejorar la seguridad y el crecimiento de la industria de la aviación.
“Consideramos la modernización como una inversión, no solo como un gasto. Al invertir en el sistema nacional de aviación, aumentamos la capacidad de crecimiento de la industria aeronáutica”, afirmó Bedford.
También destacó la reforma de permisos como un elemento crucial de los esfuerzos de modernización de la FAA, señalando que reemplazar el cable de cobre que conecta las más de 4.500 instalaciones de la FAA con fibra óptica requerirá excavación de zanjas. «Realmente necesitamos que el Congreso ayude a superar algunas de estas dificultades que prevemos para digitalizar el sistema de aviación nacional», declaró.
Guillaume Faury, CEO de Airbus, también subrayó la importancia de la modernización. “Creo que es absolutamente esencial modernizar la gestión del tráfico aéreo y el sistema de tráfico aéreo, que se ha convertido en un punto débil. Estamos utilizando tecnologías completamente obsoletas. Es una buena inversión para la seguridad, la puntualidad y la competitividad”, afirmó Faury.
Nate Boelkins, presidente de la unidad de negocios de aviónica de Collins Aerospace en RTX, habló sobre cómo su empresa está contribuyendo a los esfuerzos de modernización. “Estamos muy entusiasmados por desarrollar la tecnología en la que llevamos tiempo trabajando, ya sean soluciones de radar modernas, estaciones de control de tráfico aéreo intuitivas o una plataforma más adaptable al futuro de las soluciones de automatización. Estamos muy entusiasmados y contamos con 50.000 ingenieros listos para desarrollar estas soluciones”, afirmó Boelkins.
El presidente de la junta directiva de la Cámara, Ross Perot, presidente de Perot Companies y Hillwood, se sentó con Neil Bradley, vicepresidente ejecutivo, director de políticas y jefe de defensa estratégica de la Cámara de Comercio de EEUU, para analizar sus logros personales en la aviación y su visión para el futuro del liderazgo aeroespacial de EEUU.
Motivado por su deseo de consolidar a EEUU como líder en la aviación, Ross copilotó la primera vuelta al mundo en helicóptero con tan solo 23 años. «Esto es lo que hacen los estadounidenses», recuerda Ross que pensó cuando escuchó que un piloto australiano intentaba batir el récord.
