La Administración de Aviación Civil de China (CAAC) ha publicado la segunda revisión de su informe de evaluación del 737 MAX que incorpora actualizaciones de la información técnica y de capacitación del avión, lo que abre la puerta a Boeing a reanudar las entregas de esta aeronave a las aerolíneas chinas más de cuatro años después de que se detuvieran tras los dos trágicos accidentes de Etiopía e indonesia en 2018 y 209, respectivamente.
El informe de la CAAC, al que tuvo acceso la agencia Reuters, habría sido distribuido a las aerolíneas chinas. El regulador aeronáutico chino había revisado el avión y autoriza a las aerolíneas a recibir, si así lo desean, los aviones B737 MAX según una fuente conocedora del informe.
Boeing ve el documento como el «requisito técnico final» necesario para reiniciar las entregas del 737 MAX, dijo otra fuente a Reuters, y agregó que las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China aún podrían detener el progreso.
Boeing tiene más de 130 aviones 737 MAX completos en inventario para clientes chinos por valor de más de 15.000 millones de dólares a precios de listado, dijo la agencia informativa.
El informe del regulador fue mencionado por el CEO de Boeing, Dave Calhoun, en la reunión anual de la compañía la pasada semana. Lo llamó «progreso alentador» y «un paso importante» para permitir futuras entregas. Sin embargo, agregó que «nuestros clientes determinarán el momento en que estarán listos para recibir su avión».
Las aerolíneas chinas comenzaron a devolver el MAX al servicio en enero lideradas por China Southern y, a partir de abril, todos los operadores chinos de MAX han reanudado las operaciones de vuelo, con 45 de los 95 aviones MAX ahora nuevamente en servicio, dijo Calhoun.
