Boeing está considerando hacer una parada temporal del trabajo en sus fábricas de aviones de doble pasillo debido a la propagación del coronavirus, similar a la realizada estos días por su competidor europeo Airbus en España y Francia, según fuentes recogidas por la agencia Reuters.
El constructor aeronáutico norteamericano no ha tomado aún una decisión al respecto sobre el momento y la duración de una posible interrupción del trabajo, ya que estudia las orientaciones sanitarias y los impactos más amplios en su cadena de suministro.
Boeing usaría una interrupción de unos días para realizar una limpieza profunda de sus fábricas de aviones de doble pasillo en los estados de Washington y Carolina del Sur, pero parece ampliamente decidido por ahora a mantener las líneas de producción en funcionamiento después de la suspensión, según las fuentes informantes.
La rápida propagación del coronavirus ha alterado la vida en los EEUU, como en otros muchos países, afectando la economía y prácticamente eliminando la demanda de viajes aéreos.
Airbus ha llevado a cabo esta semana una parada de las operaciones en sus plantas en Francia y España durante cuatro días y tiene previsto reanudar el trabajo el lunes próximo.
Boeing, que emplea a 70.000 personas en el área de Puget Sound de Seattle, tenía confirmados unos 14 casos de afectados de coronavirus hasta el jueves. A medida que aumentan los casos, también lo hacen la angustia y la ira entre algunos técnicos de alto cargo. Varios trabajadores han utilizado una cláusula contractual de «abandono de trabajo por peligro inminente” para detener puestos específicos hasta que se aborden problemas de seguridad, indicó la agencia.
Un equipo de trabajo del 777 fue enviado a casa a principios de esta semana por riesgos de infección y los mecánicos en el siguiente turno se negaron a trabajar en el mismo avión porque no estaban seguros de que el área se limpiara correctamente.
Boeing dijo la semana pasada que estaba congelando las contrataciones y fuentes de la industria dijeron que los despidos o los permisos de ausencia son probables a medida que aumentan las preocupaciones por el virus.
Los proveedores de Boeing, que ya se están recuperando de una interrupción de la producción en la línea del B737 por su paralización durante un año, afrontan una carga de trabajo aún menor, ya que las cancelaciones de vuelos significan una menor demanda de repuestos y servicios por parte de las aerolíneas.
