Avincis ha anunciado la adquisición de 30 nuevas aeronaves como parte de su estrategia de crecimiento a largo plazo y de modernización de flota. La operación, presentada en Lisboa, permitirá a la compañía reforzar su capacidad operativa en diferentes segmentos de actividad y responder a las necesidades de sus clientes en mercados actuales y futuros.
El pedido contempla la incorporación de 15 helicópteros Airbus H145 de cinco palas y 15 aeronaves de Leonardo, distribuidas entre cinco AW139 y 10 AW169. Las entregas se realizarán entre 2028 y 2031.
Con esta ampliación de flota, Avincis pretende fortalecer su posición como proveedor de servicios aéreos de emergencia y aumentar su capacidad para operar en actividades como búsqueda y rescate (SAR), servicios médicos de emergencia en helicóptero (HEMS), evacuaciones médicas y apoyo a la industria energética offshore.
La compañía destaca que la decisión responde tanto a las necesidades actuales de sus clientes como a las oportunidades de crecimiento identificadas en nuevos mercados y servicios.
Impulso al negocio HEMS en Suecia
Parte de las aeronaves adquiridas ya tienen un destino definido. Tres de los diez helicópteros AW169 se incorporarán a las operaciones que Avincis desarrollará en Suecia tras adjudicarse el contrato conjunto de servicios HEMS de las regiones de Uppsala y Västra Götaland. Se trata de la primera licitación conjunta de este tipo entre regiones suecas y del mayor contrato HEMS del país en términos de valor económico. El acuerdo tendrá una duración de hasta 10 años.
Según los términos del contrato, cada una de las dos regiones contará con un helicóptero AW169 dedicado, mientras que una tercera aeronave se utilizará como recurso adicional para garantizar la continuidad operativa del servicio.
Avincis cuenta con una larga trayectoria de colaboración con ambas administraciones regionales. La relación con la Región de Uppsala se remonta a 2004, mientras que la cooperación con la Región de Västra Götaland comenzó en 2018.
El consejero delegado del Grupo Avincis, John Boag, señaló que la adquisición refleja la confianza de la compañía en el potencial de crecimiento del mercado de los servicios aéreos de emergencia. Boag destacó que la combinación de aeronaves de Airbus y Leonardo permitirá responder a las necesidades futuras de los clientes y subrayó la importancia estratégica de mantener la propiedad de las aeronaves. Según explicó, este modelo proporciona un mayor control sobre la disponibilidad de la flota, su configuración y los costes operativos a largo plazo, además de facilitar una respuesta más ágil ante la evolución de los requisitos de los operadores y administraciones contratantes.
El máximo responsable de Avincis también señaló que el reciente contrato obtenido en Suecia constituye una muestra de que la estrategia de crecimiento de la compañía ya está generando resultados.
Respaldo de Airbus y Leonardo
Desde Airbus Helicopters, su director general, Matthieu Louvot, destacó la versatilidad del H145 como plataforma polivalente capaz de operar tanto en misiones sanitarias como en actividades vinculadas al sector de la energía eólica marina.
Por su parte, Andrea Mirteto, vicepresidente sénior de Ventas para Europa, Oriente Medio y África de Leonardo, subrayó que el acuerdo consolida la colaboración entre ambas compañías en el ámbito de los servicios médicos de emergencia. Según indicó, el mercado HEMS muestra una tendencia creciente hacia aeronaves de mayor capacidad, un escenario en el que los modelos AW169 y AW139 están ganando protagonismo gracias a sus prestaciones operativas y a la amplitud de sus cabinas.
Actualmente, Avincis opera una flota compuesta por aproximadamente 210 aeronaves, de las que unas 170 son helicópteros y 40 aviones. Dentro de esa flota figuran alrededor de 60 aeronaves de Airbus, incluyendo modelos Super Puma, H145, H135 y AS350/355. Los Super Puma se destinan principalmente a misiones de extinción de incendios y búsqueda y rescate, mientras que los H145 y H135 se emplean fundamentalmente en operaciones HEMS y de apoyo a instalaciones energéticas offshore. Los modelos AS350 y AS355 desarrollan principalmente tareas de vigilancia y lucha contra incendios.
La compañía también opera cerca de 70 aeronaves de Leonardo, lo que la sitúa entre los mayores usuarios europeos de helicópteros civiles del fabricante italiano. La mayor parte corresponde a helicópteros AW139 utilizados en servicios HEMS, operaciones SAR y actividades relacionadas con la industria energética marítima. La flota se completa con modelos AW169 y AW109.
Avincis fue además uno de los primeros operadores en incorporar el AW169 a sus operaciones. A finales de 2025, la compañía se convirtió en el primer operador del mundo en superar las 5.000 horas de vuelo con este modelo, gracias a una aeronave basada en Suecia.
Con este nuevo pedido, Avincis refuerza una estrategia centrada en la renovación progresiva de su flota y en la expansión de sus capacidades operativas, en un contexto de creciente demanda de servicios aéreos especializados en los ámbitos de la emergencia, el rescate y el apoyo a infraestructuras críticas.
