Aviation Group continúa consolidando su modelo formativo apoyado en una amplia dotación de medios materiales destinados a la enseñanza práctica de alumnos de Formación Profesional e Ingeniería Aeronáutica.

Desde sus instalaciones en Madrid, ubicadas en el campus de la Universidad Rey Juan Carlos de Fuenlabrada, así como en sus centros de Málaga y Sevilla, a los que se sumará próximamente una nueva sede en Barajas, dentro del recinto de SENASA, la entidad desarrolla programas formativos orientados a preparar a los futuros Técnicos de Mantenimiento Aeronáutico (TMA), un perfil cada vez más demandado por el sector.

Aunque la seguridad aérea suele asociarse de forma inmediata con la labor de los pilotos, el papel de los técnicos de mantenimiento resulta esencial para garantizar que una aeronave pueda operar en condiciones técnicas y operativas óptimas. Sus funciones abarcan tanto tareas de mantenimiento preventivo como correctivo, inspección y comprobación de componentes, aplicación de procedimientos técnicos conforme a la normativa aeronáutica, utilización de documentación especializada en inglés y apoyo en procesos de certificación y puesta en servicio, en función de la licencia obtenida.

Aviation Group imparte formación presencial que abarca desde ciclos de Formación Profesional de grado medio y superior en aeronáutica hasta programas específicos para la obtención de licencias de mantenimiento de aeronaves (LMA), conforme a la normativa europea EASA.

Como centro certificado 147, la escuela está autorizada para impartir formación destinada a la obtención de licencias LMA en distintas categorías, entre ellas la B1.1 para motores de turbina, la B1.3 para helicópteros de turbina y la B2 para sistemas eléctricos y electrónicos. Según destaca la entidad, la combinación entre formación reglada y capacitación especializada incrementa significativamente las oportunidades de inserción laboral en un sector altamente técnico y exigente.

A esta oferta se suman otras opciones formativas, como un máster en ingeniería de diseño y fabricación aeronáutica y certificados oficiales de profesionalidad aeronáutica avalados por el SEPE.

Una flota al servicio del aprendizaje

Uno de los principales activos de Aviation Group es su capacidad para ofrecer formación práctica sobre aeronaves reales. Además de aulas destinadas a la enseñanza teórica, el centro dispone de hangares y bancos de trabajo equipados con el utillaje necesario para el aprendizaje técnico.

En el apartado de aeronaves de ala fija, el alumnado tiene acceso a una colección integrada por un Boeing 707 (T.17-3), considerado el avión de mayores dimensiones que ha operado con las escarapelas del Ejército del Aire y del Espacio; un Dassault Falcon 20; un McDonnell Douglas DC-9; un Mitsubishi CRJ; y una avioneta Mooney M20 J.

En cuanto a aeronaves de ala rotatoria, las instalaciones cuentan con cuatro unidades del CASA/MBB BO-105, un Boeing CH-47 Chinook y un Bell UH-1, además de diversas secciones y grandes componentes desmontados específicamente para facilitar el estudio de estructuras y sistemas.

La formación práctica se completa con una destacada colección de motores aeronáuticos y componentes propulsivos. Entre ellos figuran motores donados por las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET), como los Lycoming T53-L-13, de 1.400 kW, utilizados en los helicópteros HU-1H, o los Allison 250-C20B turboeje, de 313 kW, empleados en los MBB BO-105.

A ello se suma un Rolls-Royce RB211 de 17.327 kg/empuje perteneciente a un Boeing 757, además de motores Allison T56-A-15 turbohélice vinculados a plataformas como el Lockheed C-130 Hércules y el DHC Caribou, junto a hélices y unidades de potencia auxiliar (APU).

El trabajo con este tipo de sistemas permite a los estudiantes familiarizarse con los procedimientos asociados al mantenimiento de motores de turbina, una competencia esencial para quienes aspiran a obtener licencias LMA B1 y B3 y desarrollar su carrera en aerolíneas, empresas MRO, fabricantes de motores o aeropuertos.

Un perfil clave para la aviación

La profesión de Técnico de Mantenimiento Aeronáutico requiere una formación especializada, experiencia práctica y una actualización constante de conocimientos. Para alcanzar funciones de certificación sobre aeronaves o helicópteros, además de la licencia correspondiente, es necesaria una habilitación específica de tipo —por ejemplo, para modelos como el Boeing 737 o el Airbus A320— y la autorización de la empresa empleadora.

El proceso completo de formación y adquisición de experiencia puede extenderse entre dos y cinco años, dependiendo del itinerario profesional elegido.

En un contexto de creciente demanda de talento técnico, Aviation Group refuerza así su posicionamiento en el ámbito de la formación aeronáutica mediante un modelo basado en la práctica directa con medios reales, una apuesta que busca responder a las necesidades de un sector donde la eficiencia operativa y la seguridad siguen siendo prioritarias.