La flota de aviones comerciales de África más que duplicará su tamaño en los próximos 20 años para responder al crecimiento de la demanda de transporte aéreo. Según las previsiones de Boeing recogidas en su Commercial Market Outlook (CMO) 2026 para África, el número de aeronaves pasará de 755 a 1.625 en 2045, mientras que el tráfico de pasajeros crecerá cerca de un 6% anual, uno de los ritmos más elevados a escala mundial.
La evolución demográfica y económica del continente, marcada por una población joven y cada vez más urbana, el crecimiento de la clase media y la mejora de las infraestructuras, impulsará este aumento de la movilidad aérea. Por ello, Boeing estima que las aerolíneas africanas recibirán cerca de 1.200 nuevos aviones hasta 2045. De ellos, alrededor de 870 serán aeronaves de pasillo único, destinadas principalmente a reforzar las conexiones nacionales y regionales.
La demanda de aviones de fuselaje ancho también se duplicará con creces, apoyada tanto en la modernización de la flota como en la expansión de las redes de largo radio.
Más conexiones dentro del continente
El tráfico de pasajeros dentro de África crecerá a un ritmo superior a la media regional, favorecido por la mejora de las conexiones aéreas. Europa continuará siendo el principal mercado internacional para los vuelos con origen o destino en África y mantendrá esta posición hasta 2045. Este flujo estará respaldado por el crecimiento de los vínculos económicos entre ambas regiones, las relaciones culturales y familiares y el aumento de la inversión turística.
«El mercado de la aviación africana está entrando en un periodo de crecimiento sostenido, impulsado por la mejora de la conectividad, la expansión de los viajes intrarregionales y el fortalecimiento de los vínculos económicos tanto dentro del continente como con los principales mercados internacionales», ha señalado Shahab Matin, director general de Marketing Comercial de Boeing.
El crecimiento previsto, ha añadido, exigirá no solo ampliar y modernizar las flotas, sino también incrementar la capacidad, incorporar soluciones digitales y desarrollar la fuerza laboral necesaria para atender la expansión del sector.
La evolución de la aviación africana se extenderá al transporte de mercancías. Boeing prevé que la flota de cargueros pase de 60 a 150 aeronaves en 2045, impulsada por el desarrollo de la logística, el comercio electrónico y los mercados de exportación de productos de alto valor.
La expansión del mercado generará además una mayor demanda de servicios asociados a la aviación. Boeing estima que el mercado de mantenimiento, reparación, revisión y modificaciones (MRO), junto con las soluciones digitales, alcanzará los 140.000 millones de dólares hasta 2045.
El crecimiento de las flotas y de las redes de rutas requerirá también ampliar las plantillas del sector. El Pilot and Technician Outlook de Boeing calcula que las aerolíneas africanas necesitarán incorporar 75.000 nuevos profesionales de la aviación durante los próximos 20 años. De ellos, 22.000 serán pilotos, 25.000 técnicos y 28.000 tripulantes de cabina.
Para Boeing, este incremento de la actividad pone de manifiesto que el desarrollo de la aviación africana requerirá inversiones no solo en aeronaves, sino también en acceso asequible al transporte aéreo, servicios, tecnología y formación de los profesionales que deberán operar y mantener una flota significativamente mayor.
