La empresa de tecnología AutoFlight presentó su avión de despegue y aterrizaje vertical eléctrico de pasajeros autónomo de ala fija (“eVTOL”) en el China Airshow en Zhuhai. El V1500M cambiará la cara del transporte aéreo personal dando forma al futuro de la movilidad aérea urbana.
Con su aspecto elegante y su tecnología innovadora, el V1500M no depende de las pistas ni de los aeropuertos. Puede despegar y aterrizar verticalmente en cualquier lugar en cualquier momento. Prácticamente cualquier azotea o superficie plana se convierte en un vertiport.
Cuando alcanza una cierta altitud, el sistema de energía enciende el propulsor de doble hélice, de modo que el V1500M puede navegar a la velocidad de un avión de ala fija. Y en el espacio aéreo de baja altitud, el diseño totalmente eléctrico permite que la aeronave opere a un nivel de ruido muy bajo.
Como el consumo de energía en el modo de ala fija es mucho menor que en el modo multirrotor, el V1500M puede volar mucho más lejos que cualquier eVTOL multicoptor puro.
Al poder volar sin piloto, el V1500M utiliza ocho motores de elevación para despegar y aterrizar verticalmente como un avión multirrotor y volar hasta 250 kkilómetros cuando transporta hasta cuatro pasajeros. Por el momento, un piloto de seguridad sigue siendo obligatorio. Sin embargo, a medida que la tecnología avanza y las regulaciones se refinan cada vez más, ese espacio puede asignarse más tarde a otro pasajero o equipaje adicional.
“El V1500M es un hito, no solo para AutoFlight sino también para el desarrollo global de la movilidad aérea urbana”, dice Tian Yu, fundador y CEO de AutoFlight. «Nuestra empresa está comprometida con el desarrollo de aeronaves eVTOL de pasajeros seguras y fiables y ayudando a crear un mejor futuro de movilidad».
En términos de seguridad, AutoFlight con su rica experiencia en el diseño y fabricación de aviones y su dedicación para fabricar autos voladores confiables, siguiendo los estándares de la industria de la aviación. El sistema de energía redundante del rotor de elevación y el empujador de hélice garantiza que la aeronave pueda flotar de manera segura cuando dos de los rotores fallan. En caso de falla de una hélice, la otra aún garantiza un vuelo y aterrizaje seguros. El V1500M también tiene un paracaídas para toda la aeronave, que está diseñado para actuar como la última línea de seguridad para proteger a los pasajeros para que disfruten de un vuelo seguro.
El V1500M realizará su primer vuelo en un futuro próximo. El objetivo es certificar la aeronave con las autoridades de aviación para 2024. Tian Yu asegura que «AutoFlight seguirá contribuyendo a la industria de eVTOL. Mediante la creación de procesos de I+D y AC seguros, eficientes y sistemáticos, aprovechando los recursos nacionales e internacionales y estableciendo asociaciones entre industrias, AutoFlight se esfuerza por acelerar la implementación práctica de eVTOL en aplicaciones comerciales y liderar nosotros hacia un futuro mejor con la UAM».
AutoFlight es una de las primeras empresas de tecnología en China en comenzar a fabricar eVTOL autónomos, que incluyen logística de gran carga útil y vehículos aéreos no tripulados (UAV) autónomos. Los UAV logísticos se introdujeron primero. Ahora han acumulado más de 10.000 horas de vuelo y se han probado en todo tipo de condiciones extremas.
