Airbus y Lufthansa Technik (LHT) se han unido para desarrollar soluciones temporales de carga en cabina para los aviones A330. De este modo, se ofrece un certificado de Tipo Suplementario (STC) que permitirá a los operadores transportar carga en las cabinas de sus aviones A330-200 y A330-300.
Así, la nueva solución permite una capacidad de carga volumétrica de alrededor de 78 metros cúbicos en la cubierta principal de un A330-200 con 12 posiciones de pallets PKC y 18 redes. Mientras tanto, la capacidad de carga de la cubierta principal del A330-300 será de alrededor de 86 metros cúbicos con 15 posiciones de pallets PKC y 19 redes.
Según el acuerdo, LHT es propietaria del STC y proporcionará los kits de modificación a los clientes, mientras que el papel de Airbus como fabricante de equipamiento (OEM) incluye proporcionar datos técnicos, validaciones de ingeniería y cálculos operativos.
El procedimiento consiste en quitar primero los asientos y luego instalar tarimas y redes “PKC” estándar de la industria en la plataforma principal. Esta configuración aprovecha la buena economía operativa y la versátil cabina del A330.
“Esta nueva solución combina la experiencia de Airbus como OEM de aviones con la experiencia de Lufthansa Technik en la gestión de STC y actualizaciones de aviones”, afirma Daniel Wenninger, director de servicios de fuselaje de Airbus. “En estos tiempos de tráfico reducido de pasajeros, nuestros clientes buscan soluciones rápidas para aumentar temporalmente la capacidad de transporte de carga en la cabina”.
Por su parte, Soeren Stark, director de operaciones y gerente responsable de Lufthansa Technik, explica que “unimos fuerzas con Airbus en tiempos de crisis para ofrecer la mejor solución a los operadores de aeronaves. Nos beneficiamos mutuamente de la experiencia de los demás en muchos aspectos y, por lo tanto, creamos un plan para posibles cooperaciones futuras”.
