Airbus recibió en el pasado mes de mayo 13 pedidos de aviones comerciales, 85 menos que en el mes precedente y entregó 47 unidades, una menos que en abril, a 27 clientes. Esta reducción se debe a los problemas de la industria aeronáutica con el abastecimiento en la cadena de suministro, según el fabricante aeroespacial europeo.
El número de entregas netas efectuadas por Airbus hasta la fecha es de 235, descontando dos entregas registradas en diciembre del pasado año de A350-900 para Aeroflot, que no fue posible realizar debido a las sanciones internacionales. Esta cifra de entregas en lo que va de año supera en un 7% la de los cinco primeros meses del pasado ejercicio.
Las entregas de mayo incluyeron 37 de los aviones de la familia A320 que constituyen la mayor parte de los ingresos de la compañía, lo que sugiere que Airbus haya aumentado la cartera de pedidos de aviones no entregados en función de su tasa de producción mensual más reciente anunciada de 50 aviones, pero las interrupciones en la cadena de suministro han mantenido una red global de repuestos cerca de los 40 por mes.
Airbus pretende aumentar la producción de aviones de la familia A320 a 65 aviones por mes para mediados del año próximo y tiene como objetivo producir 75 aviones por mes para 2025. El CEO de Airbus Group, Guillaume Faury, dijo ayer que el gigante aeroespacial europeo sigue confiando en sus futuras estimaciones de producción.
