Airbus mantiene conversaciones con la aerolínea Qatar Airways para tratar de resolver el contencioso sobre seguridad respecto a los problemas de erosión de la pintura detectados en los aviones A350, según reconoce el CEO del fabricante aeronáutico europeo, Guillaume Faury.
En declaraciones a la agencia Reuters, Faury señala que “hay progreso en las relaciones con la aerolínea, en el sentido de que nos estamos comunicando; estamos trabajando entre nosotros”, dijo el pasado domingo en Doha, con ocasión de la Asamblea de la IATA. “Creo que compartimos la opinión de que un acuerdo sería una mejor manera de avanzar, pero mientras no haya un acuerdo, no habrá acuerdo”, añadió.
Ambas partes están en desacuerdo sobre la aeronavegabilidad del avión de larga distancia más nuevo de Europa después de que la erosión en la superficie expusiera brechas en la protección contra rayos y llevara al regulador de Qatar a inmovilizar más de 20 aviones.
Airbus, respaldada por los reguladores europeos, ha reconocido problemas de calidad en los aviones de varias aerolíneas, pero niega que esos problemas representen un riesgo para la seguridad debido a los sistemas de respaldo.
Qatar Airways, con el apoyo de su propio regulador nacional, que ha ordenado que los aviones queden fuera de servicio, insiste en que el impacto en la seguridad no puede entenderse correctamente hasta que Airbus proporcione un análisis más profundo.
En una disputa judicial sin precedentes en Londres, Qatar Airways está demandando a Airbus por más de 1.000 millones de dólares por daños y perjuicios, y el valor de la demanda de la aerolínea aumenta cuatro millones de dólares cada día.
“Estamos en un lugar difícil, pero en Airbus estamos realmente dispuestos a encontrar una salida”, dijo Faury. “Estamos en conversaciones y la comunicación nunca se ha roto entre nosotros y Qatar Airways. No estoy sugiriendo que sea fácil, pero estamos hablando entre nosotros y continuamos apoyando a Qatar Airways en sus operaciones”.
