A pesar de la grave crisis económica provocada por la pandemia de coronavirus en la industria aeronáutica mundial, la dirección del fabricante aeronáutico europeo Airbus ha informado a los representantes sindicales de sus trabajadores el pasado lunes que invertirá 60 millones de euros en una nueva línea de producción en su fábrica de Saint Nazaire, en Francia para su avión A321 XLR.
El A321 XLR, más versátil y más eficiente en cuanto a consumo de combustible, es un A320 ampliado con capacidad para transportar a 220 pasajeros en una distancia de 8.700 km sin escalas. Varias empresas ya han realizado pedidos.
Los trabajos comenzarán en 2021 para que la línea se ponga en marcha en verano de 2022. “Esta gran decisión es simbólica para el futuro de Saint-Nazaire porque muchos otros sitios han buscado obtener esta línea”, ha dicho Frédérick David, delegado del sindicato francés Force Ouvrière, quien ve “la luz al final del túnel”.
El final del programa A380 dejó libre espacio en la planta de Saint Nazaire, que cuenta con 3.200 empleados. Ya están operativas cuatro líneas de montaje de los fuselajes A320 y A321. Una quinta línea aumentará la tasa de producción hasta 90 aviones al mes.
Que todos sepáis que esto es simple y llanamente por obra y gracia del 10’9 % de las acciones que posee Francia como socio fundador , CAPITAL y por lo tanto prioritario en la toma de decisiones , soluciones y beneficios adyacentes a su privilegiada posición . A ver si aprendemos , tomando nota del camino a seguir .