Airbus ha publicado un análisis detallando varias rutas africanas no servidas que podrían mejorar significativamente la conectividad para los viajeros, estimular el crecimiento económico en las economías locales y proporcionar un considerable incremento en los ingresos para las aerolíneas. La compañía también destacó datos sobre África en su último Global Market Forecast (GMF).
Entre las principales rutas no servidas identificadas en el análisis, se concentran en ciudades como Lagos, Ciudad del Cabo, Nairobi, Dakar y Douala. Airbus también ofreció recomendaciones estratégicas para capitalizar las oportunidades de un continente más conectado, así como las capacidades de Airbus para ayudar a realizar este potencial.
«A pesar del tráfico significativo entre ciertas ciudades, algunas rutas identificadas aún carecen de vuelos directos programados regularmente. Factores como acuerdos bilaterales restrictivos de servicios aéreos, variables económicas y desafíos con la capacidad, frecuencia y eficiencia de costes operativos contribuyen a que estas rutas permanezcan sin servicio», dijo Geert Lemaire, director de Inteligencia de Mercado y Consultoría de Airbus. “Con nuestra capacidad de realizar análisis sobre el potencial de desarrollo de rutas y redes internamente, Airbus sigue comprometido a asociarse con aerolíneas en toda África para identificar soluciones optimizadas de flotas que estén alineadas con los requisitos de desarrollo de redes que estimulen aún más el crecimiento de la industria del transporte aéreo del continente y mejoren la conectividad para los viajeros”.
El pronóstico predice un crecimiento del tráfico aéreo del 4,1% en los próximos 20 años, lo que resultará en una necesidad anticipada de 1.180 nuevos aviones para 2043. Mientras tanto, se espera que el continuo crecimiento del sector de la aviación en África resulte en un crecimiento del PIB real del 3,3% en el continente, muy por encima del promedio global del 2,6%. Este crecimiento está respaldado por datos del Global Services Forecast de Airbus, que estima que África necesitará incorporar 15.000 pilotos más, 20.000 técnicos y 24.000 tripulantes de cabina para satisfacer el aumento en la demanda de viajes aéreos.
Las rutas no servidas representan una oportunidad clave para las aerolíneas africanas y los gobiernos locales. Mejorar la conectividad aérea puede facilitar el comercio, el turismo y la inversión, impulsando el crecimiento económico y creando empleos. Lagos, Ciudad del Cabo, Nairobi, Dakar y Douala han sido identificadas como puntos críticos donde la demanda de vuelos directos no está siendo satisfecha, a pesar de la significativa cantidad de pasajeros que viajan entre estas ciudades y otras partes del mundo.
Para capitalizar estas oportunidades, Airbus recomienda revisar los acuerdos bilaterales de servicios aéreos para permitir una mayor flexibilidad y acceso a nuevas rutas, invertir en infraestructura aeroportuaria para manejar el aumento en el tráfico de pasajeros y aviones, optimizar las flotas para adaptar la capacidad y la eficiencia de costes operativos para las rutas identificadas y asegurar que hay suficientes pilotos, técnicos y tripulantes de cabina para soportar el crecimiento proyectado.
Airbus se mantiene firme en su compromiso de trabajar junto a las aerolíneas africanas, proporcionando análisis detallados y soluciones de flota que se alineen con las necesidades de desarrollo de redes. Con la previsión de un crecimiento significativo en el tráfico aéreo y la economía, Airbus ve un futuro prometedor para la aviación en África, que contribuirá al desarrollo socioeconómico del continente. Con estos esfuerzos, Airbus espera no solo mejorar la conectividad aérea en África, sino también impulsar un crecimiento económico sostenible y crear un sector de aviación más robusto y eficiente en el continente.
