Air France-KLM ha firmado dos contratos plurianuales vinculantes con los proveedores de SAF Neste y DG Fuels por un total de 1,6 millones de toneladas. Estos contratos representan un primer paso del grupo para alcanzar sus objetivos de incorporación del 10% de SAF para 2030 y cubrirán aproximadamente tres de ese 10%. Se esperan las primeras entregas en 2023.
Como líder en el uso de combustible de aviación sostenible (SAF), el grupo Air France-KLM reafirma su compromiso de hacer que el sector de la aviación sea más sostenible y da un paso decisivo al firmar el primer conjunto de acuerdos de suministro a largo plazo para cubrir las necesidades de SAF de sus aerolíneas para los próximos años.
Los primeros socios de Air France-KLM son:
– Neste: suministro de un millón de toneladas durante el período 2023 a 2030.
– DG Fuels: suministro de 600.000 toneladas durante el período 2027 a 2036.
Actualmente se están llevando a cabo conversaciones de asociación para agregar proveedores adicionales con el objetivo de establecer gradualmente una red diversificada capaz de satisfacer las necesidades de suministro en todo el mundo.
Totalmente comprometido con la reducción de su impacto ambiental, el Grupo Air France-KLM tiene como objetivo reducir sus emisiones de CO2 por pasajero/kilómetro en un 30% para 2030 en comparación con 2019, un objetivo que se ha presentado a SBTi.
Su trayectoria de descarbonización contempla la incorporación de un 10% SAF para 2030, junto con la renovación de flota. Estos contratos representan un primer paso del grupo para lograr sus objetivos de incorporación del 10% SAF para 2030 y cubrirán aproximadamente tres de los requisitos del 10% SAF.
Al comprometerse ahora con las compras de combustible a largo plazo, Air France-KLM apoya el desarrollo de la industria de producción de SAF, que todavía está en pañales en todo el mundo (en 2021, la producción de SAF representó el 0,01 % del combustible para aviones consumido en todo el mundo), lo que se traduce en precios tres a cuatro veces mayor en comparación con el queroseno convencional . Al aumentar el uso y la demanda, Air France-KLM tiene como objetivo desempeñar su papel en el aumento de la escala de producción comercial de SAF para una adopción más amplia para 2030.
Estos importantes acuerdos de compra realizados por Air France-KLM son clave para los compromisos de descarbonización del grupo. Los esfuerzos se verán reforzados por compromisos ambientales adicionales en los próximos años. Sin embargo, el objetivo global de cero emisiones netas para 2050 solo se puede lograr si todas las partes públicas y privadas trabajan juntas para que esta transición sea un éxito. Esto podría implicar mecanismos de incentivos, como los que ya existen en los Estados Unidos y, en particular, en el estado de California.
“La descarbonización es el mayor desafío que ha enfrentado la industria de la aviación. Air France-KLM está activando todas las palancas disponibles para reducir su impacto ambiental: renovación de la flota y mayor uso de combustibles de aviación sostenibles certificados”, dijo Benjamin Smith, director ejecutivo de Air France-KLM. “Los contratos que hemos firmado encarnan nuestro compromiso a largo plazo con el desarrollo de las capacidades de producción de SAF en todo el mundo, en beneficio de la industria en su conjunto. Esperamos trabajar con Neste y DG Fuels, con quienes hemos establecido alianzas sólidas que allanarán el camino para la creación de una red global de proveedores capaces de satisfacer nuestras necesidades futuras”.
