Air France-KLM ha puesto fecha de caducidad a sus aviones A380. La Junta Directiva del grupo aeronáutico franco-holandés decidió este martes la retirada para 2022 de los siete últimos A380 de su flota, cinco de los cuales pertenecen a una empresa de alquiler. La retirada de otros tres había sido decidida anteriormente.
La operación de los A380 ya no es lo suficientemente rentable para la compañía en sus rutas. “El avión usa entre un 20 y un 25% más de combustible por asiento que los aviones de larga distancia de nueva generación”, señala la compañía.
“El aumento de los costes de mantenimiento de la aeronave, así como las reformas necesarias de la cabina para cumplir con las expectativas de los clientes, reducen aún más el atractivo económico de los A380“, agrega la aerolínea en un comunicado.
“Hacer que la flota sea más competitiva al continuar transformándola con aviones más modernos y de mejor rendimiento, con una huella ambiental significativamente reducida, es clave para ofrecer márgenes líderes en la industria”,concluyó el grupo.
