El presidente del grupo Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, ha anunciado la fusión de la compañía con otra de las grandes aerolíneas argentinas, Austral, debido al “tremendo impacto que ha supuesto el Covid-19 en el sector”.
Ambas compañías son de participación estatal y su fusión permitirá crear “una nueva unidad de negocios para brindar mantenimiento de aeronaves a otras empresas y a actores de la industria con una lógica independiente y que aprovechará la reputación ganada por la compañía en materia de seguridad, las certificaciones internacionales con las que cuenta y la infraestructura que posee”, asegura el presidente.
Actualmente, existe un área de mantenimiento específica para atender los aviones que pertenecen a Aerolíneas Argentinas y otra para los aviones de Austral. Asimismo, pilotos, tripulantes de cabina y en menor medida, el personal de tierra, también forman parte de una de las dos empresas, duplicando así las estructuras organizativas.
Además, se creará una unidad de negocio de carga, que aprovechará la experiencia ganada por la compañía en sus vuelos cargueros a Shanghái y que, a su vez, supone una deuda pendiente de la compañía en cuanto al desarrollo de una unidad específica para el transporte de mercancías.
“Tenemos un plan de grandeza, crecimiento y transformación de la compañía. Pero ese crecimiento y desarrollo sólo puede materializarse sobre un esquema de trabajo eficiente y sustentable. Si no logramos adoptar las mejores prácticas de la industria no tiene sentido crecer y el destino de la compañía no será el que soñamos, sino todo lo contrario. Las compañías que no se adaptan a las necesidades de sus tiempos desaparecen. Seguramente, ese será el destino de Aerolíneas Argentinas si no estamos a la altura de las circunstancias”, comenta Ceriani.
Según las compañías, el proceso de fusión comenzará una vez que la asamblea de accionistas se reúna y se prevé que concluya hacia finales de año.
