General Electric negocia con la empresa irlandesa AerCap Holdings NV un acuerdo de más de 30.000 millones de dólares para asociar su división de arrendamiento de aviones GE Capital Aviation Services (GECAS), según reveló este domingo el diario neoyorquino The Wall Street Journal.
GECAS es la mayor parte restante de GE Capital, una operación de préstamos que alguna vez fue en expansión y que rivalizó con los bancos más grandes de EEUU, pero que casi hundió a la compañía durante la crisis financiera de 2008. GE ya dio un gran paso atrás en el negocio de préstamos en 2015 cuando dijo que saldría de la mayor parte de GE Capital y un acuerdo para Gecas representaría otro gran paso en esa dirección, asegura el periódico de Nueva York.
También representaría otro movimiento significativo del presidente ejecutivo de GE, Larry Culp, para enderezar el rumbo de una empresa que ha sido golpeada en los últimos años por perspectivas difíciles para algunas de sus principales líneas de negocio y una estructura que ha caído en desgracia entre los inversores.
Con más de 1.600 aviones en propiedad o bajo pedido, GECAS es una de las compañías de arrendamiento de aviones más grandes del mundo, junto con AerCap y Air Lease Corp., con sede en Los Ángeles, alquila aviones de pasajeros fabricados por Boeing y Airbus, así como aviones regionales y de carga.
