LATAM Airlines recibió su primer A321neo arrendado a AerCap y realizó un pedido de 13 aviones A321neo adicionales para expandir aún más su red de rutas e impulsar su crecimiento regional. Esta es la primera entrega de una cartera comprometida de 76 aviones A321neo. En total, LATAM tiene 111 aviones de la familia A320 por entregar.
El A321neo recién entregado para LATAM tiene capacidad para 224 pasajeros y cuenta con contenedores Airspace XL de Airbus en la cabina. Los contenedores más grandes proporcionan un 40% más de espacio de almacenamiento y permiten un 60 % más de equipaje de mano, lo que permite una experiencia de embarque más relajada para los pasajeros y la tripulación de cabina. El A321neo recién entregado voló a su destino con un 49% de combustible de aviación sostenible (SAF).
“Nuestra estrategia de renovación y modernización de flota está totalmente alineada con nuestro compromiso de sostenibilidad y nos acerca al objetivo de convertirnos en un grupo carbono neutral para 2050”, afirmó Ramiro Alfonsín, director financiero de LATAM Airlines Group. “Continuaremos trabajando para mejorar la flota actual con aviones de próxima generación para mejorar aún más nuestra conectividad y al mismo tiempo cuidar el medio ambiente”.
“Agradecemos a LATAM por su continua confianza en nuestros aviones, reseleccionando el A321neo por el continuo crecimiento de su red. Este movimiento estratégico también acelera la trayectoria de descarbonización de LATAM, ya que los A321neos son al menos un 20% más eficientes en combustible, emiten un 20% menos de CO2 y un 50% menos de ruido en comparación con los aviones de la generación anterior”, afirmó Christian Scherer, director comercial y director de Airbus International.
El A321neo es el miembro más grande de la familia A320 de pasillo único de Airbus. El A321neo permite a los operadores cubrir todo el mercado, al tiempo que ofrece el coste de asiento-milla más bajo de cualquier avión de pasillo único disponible. Hasta la fecha, clientes de todo el mundo han encargado más de 5.200 aviones A321neo.
LATAM Airlines Group y sus filiales son el principal grupo de aerolíneas de América Latina, con presencia en cinco mercados domésticos de la región: Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, además de operaciones internacionales en Europa, Oceanía, Estados Unidos y el Caribe. Hoy, LATAM opera 240 aviones Airbus y es el mayor operador de Airbus en América Latina. En julio de este año, LATAM recibió un nuevo Airbus A320neo, la primera entrega utilizando un 30% de SAF.
Airbus ha vendido más de 1.150 aviones en América Latina y el Caribe. Más de 750 están en funcionamiento en toda la región, con más de 520 en cartera de pedidos, lo que representa una cuota de mercado del 58% de los aviones de pasajeros en servicio. Desde 1994, Airbus ha obtenido el 75% de los pedidos netos en la región.
En 2016, Airbus se convirtió en el primer fabricante de aviones en ofrecer a sus clientes SAF en vuelos de entrega. Hoy en día, aviones y helicópteros salen de los centros de entrega de Airbus con SAF a bordo. El SAF ha sido identificado como uno de los elementos clave para ayudar a alcanzar los objetivos de reducción de emisiones.
