La Administración Federal de Aviación (FAA) del Departamento de Transporte de EEUU ordenó el pasado viernes la revocación de la certificación de reparador de la empresa Xtra Aerospace, con sede en Florida, que reparó un sensor sospechoso de contribuir al trágico accidente del B737 MAX 8 de Lion Air hace ahora un año.
En el informe final de los investigadores indonesios sobre el accidente del B737 MAX de Lion Air hecho público el pasado viernes, se refiere a un sensor clave, que se había reparado en un taller de Florida y que no se había probado adecuadamente. El informe agregó que la falta de un «procedimiento escrito» en Xtra Aerospace no fue detectada por la FAA, lo que indica «insuficiencia de la supervisión de la FAA».
Según la orden emitida por la FAA el mismo viernes, “Xtra no cumplió con los requisitos para reparar piezas de aeronaves en su lista de partes aceptables para la FAA que era capaz de reparar. La compañía tampoco cumplió con los procedimientos en su manual de estación de reparación para implementar una lista de capacidades de acuerdo con las Regulaciones Federales de Aviación. Xtra es una estación de reparación certificada bajo la parte 145 del Reglamento Federal de Aviación”, señala la FAA.
La FAA comenzó su investigación sobre Xtra en noviembre de 2018, poco después del accidente del avión de la aerolínea indonesia. “Los investigadores analizaron específicamente el cumplimiento de la compañía con los requisitos reglamentarios que se aplican a su lista de capacidades y los registros y las órdenes de trabajo para las piezas de aeronaves que aprobó para volver al servicio. La investigación determinó que, desde noviembre de 2009 hasta mayo de 2019, Xtra no completó ni retuvo los registros de acuerdo con los procedimientos en el manual de su planta de reparación para admitir partes en su lista de capacidades. La compañía tampoco confirmó que tenía instalaciones, herramientas, equipos de prueba, publicaciones técnicas y empleados capacitados y calificados para reparar piezas en su lista de capacidades”.
“La agencia emitió la orden como parte de un acuerdo de conciliación con la empresa. Según el acuerdo, Xtra renuncia a su derecho de apelar la revocación ante la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) o cualquier tribunal”, concluye la FAA en su comunicado.
La compañía, por su parte, señaló que la acción de la FAA fue independiente de la «investigación e informe del accidente del Lion Air Boeing 737 MAX en Indonesia y no es una indicación de que Xtra haya sido responsable del accidente», según informó Reuters.
