Alemania y Francia se han dado un plazo hasta mediados de abril para resolver la situación de bloqueo del proyecto del Sistema Aéreo de Combate del Futuro (FCAS), en el que también participa España.
Según ha sabido la agencia Reuters, en el encuentro mantenido por el presidente francés, Emmanuel Macron, y el canciller alemán, Friedrich Merz, antes de la cumbre del Consejo de Europa celebrado esta semana en Bruselas, ambos líderes europeos acordaron “un último intento de mediación entre las industrias, que será llevado a cabo por expertos. Debido a las próximas decisiones sobre el presupuesto federal, se debe alcanzar un resultado para mediados de abril«, indicaron fuentes gubernamentales alemanas.
Ambos países mantienen serias dificultades para resolver los desacuerdos entre las empresas que desarrollan el avión de combate y, por lo cual, el proceso se encuentra paralizado desde hace más de un año. Los dos contratistas principales -Dassault Aviation, por parte de Francia, y Airbus Defence and Space, por parte de Alemania y España- no han podido colaborar eficazmente debido a desacuerdos en la dirección.
«Hemos decidido conjuntamente lanzar una misión de acercamiento entre Airbus y Dassault en las próximas semanas, que debe llevarse a cabo de manera serena y respetuosa para encontrar las vías adecuadas hacia la convergencia», indicaron las fuentes gubernamentales alemanas a Reuters.
En declaraciones en Bruselas antes de la cumbre de líderes de la UE, Macron se refirió al proyecto como «estratégicamente sólido» y afirmó que su gobierno presionaría a las industrias para lograr un acuerdo. «Hemos decidido conjuntamente lanzar una misión de acercamiento entre Airbus y Dassault en las próximas semanas, que debe llevarse a cabo de manera serena y respetuosa para encontrar las vías adecuadas hacia la convergencia», indicó el presidente francés.
Los planes iniciales del proyecto preveían un despliegue de cazas tripulados y drones de combate conectados digitalmente para sustituir al Rafale de Dassaut y al Eurofighter, respaldado por Airbus, a partir de 2040. Los fabricantes se han distanciado respecto a la próxima fase, que implica un demostrador de vuelo.
