El fabricante de aeronaves regionales ATR ha anunciado que la compañía de leasing Avation, con sede en Singapur, ha ejercido derechos de compra para cinco aeronaves ATR 72-600 adicionales, en el marco del acuerdo estratégico a largo plazo firmado entre ambas compañías en 2011. Las entregas de estos nuevos aviones están previstas para 2028 y 2029.
Con esta decisión, Avation refuerza una colaboración que se ha consolidado durante los últimos 15 años. El nuevo compromiso eleva a 54 el número total de aeronaves ATR encargadas por la compañía desde el inicio de su relación con el fabricante, lo que refleja la continuidad de una estrategia centrada en el desarrollo de una cartera significativa de turbohélices regionales.
Actualmente, la empresa de leasing cuenta con 27 aeronaves ATR colocadas con operadores en diferentes regiones del mundo. En los últimos seis meses, además, Avation ha firmado acuerdos para incorporar aeronaves de este fabricante con tres nuevos operadores, ampliando así su base de clientes.
Jeff Chatfield, presidente ejecutivo de Avation, explicó que la conversión de estos derechos de compra en pedidos firmes permitirá ampliar la cartera de pedidos de la compañía y reforzar su estrategia de crecimiento para los próximos años.
Según señaló, el ATR 72-600 es reconocido por su eficiencia en el segmento regional, al ofrecer un bajo coste por asiento-milla y costes operativos significativamente inferiores a los de aeronaves comparables. Estas características lo convierten, en su opinión, en una plataforma adecuada para operaciones en rutas regionales, así como para el desarrollo de nuevas conexiones y la sustitución de equipos más antiguos y menos eficientes.
Con la incorporación de estos cinco aviones adicionales, Avation busca incrementar la disponibilidad futura de flota para aerolíneas clientes en mercados regionales con alto potencial de crecimiento, en línea con su estrategia de expansión de cara a finales de la década.
Chatfield subrayó también que las previsiones del sector y los análisis independientes apuntan a una demanda global superior a 2.000 nuevos turbohélices durante las próximas dos décadas, impulsada tanto por necesidades de renovación de flota como por el crecimiento del tráfico aéreo regional.
Por su parte, Nathalie Tarnaud Laude, consejera delegada de ATR, destacó la importancia del papel que desempeñan las compañías de leasing en el desarrollo del mercado de este tipo de aeronaves. Según explicó, muchos operadores entran en contacto por primera vez con los aviones ATR a través de contratos de leasing y, en numerosos casos, esta experiencia termina conduciendo a la adquisición directa de aeronaves nuevas por parte de las aerolíneas.
En este contexto, la directiva señaló que la decisión de Avation de ejercer sus derechos de compra refuerza una colaboración que contribuye al crecimiento de la comunidad de operadores ATR y a la expansión de la conectividad regional.
El acuerdo, añadió, permite seguir avanzando en el objetivo de proporcionar conectividad aérea responsable y fiable a comunidades de todo el mundo, al tiempo que consolida una relación comercial que se ha fortalecido progresivamente desde el inicio de la cooperación entre ambas compañías hace 15 años.
