Embraer ha completado el vuelo de transferencia del primer A-29N Super Tucano destinado a la Fuerza Aérea Portuguesa (FAP). Los tres primeros aviones de un contrato total de 12 unidades llegaron ayer a las instalaciones de OGMA, en Alverca do Ribatejo, donde recibirán la configuración final para operar bajo los estándares de la OTAN y de Portugal.
La FAP se convierte así en cliente de lanzamiento de esta nueva versión del Super Tucano, adaptada a los requisitos de la Alianza. El acuerdo entre el Estado portugués y Embraer se firmó hace apenas ocho meses, un plazo que subraya la rapidez en la entrega y la flexibilidad de la compañía brasileña en la atención a sus clientes.
“El A-29N Super Tucano refuerza la confianza de la Fuerza Aérea Portuguesa en los productos de Embraer. Estamos seguros de que estas aeronaves contribuirán a la modernización de la flota y a una mayor cooperación con la industria local”, declaró Bosco da Costa Junior, presidente y consejero delegado de Embraer Defense & Security.
El Super Tucano, con más de 600.000 horas de vuelo acumuladas, está en servicio en 22 fuerzas aéreas de todo el mundo. Su versatilidad y coste operativo competitivo lo han convertido en una de las plataformas más demandadas en su categoría, con interés creciente por parte de otros países. Entre sus capacidades se incluyen misiones de entrenamiento avanzado de pilotos, apoyo aéreo cercano (CAS), patrulla aérea, interdicción aérea, entrenamiento de controladores aéreos avanzados (JTAC), operaciones ISR armadas, vigilancia de fronteras, reconocimiento y escolta aérea.
La versión A-29N incorpora aviónica de última generación con sistemas HMI avanzados, comunicaciones integradas y armamento de precisión. Su diseño robusto le permite operar en pistas no preparadas y en entornos austeros, manteniendo altos niveles de disponibilidad y fiabilidad con bajos costes de ciclo de vida.
La llegada de los tres primeros aparatos a Portugal marca un hito en el proceso de modernización de la Fuerza Aérea Portuguesa y en la colaboración industrial entre Embraer y OGMA. Con este paso, Portugal no solo renueva sus capacidades operativas, sino que también refuerza su integración en los estándares de la OTAN a través de una plataforma de referencia en el segmento de aeronaves ligeras de ataque y entrenamiento avanzado.
