El grupo LATAM Airlines ha anunciado una nueva compra de 10 aviones Boeing 787 Dreamliner, con opción de adquirir cinco adicionales. Como el mayor operador de 787 en América Latina, esta inversión aumenta su compromiso con la modernización y sostenibilidad de su flota. Actualmente, LATAM opera 37 unidades de los modelos 787-8 y 787-9, y con esta última adquisición espera alcanzar una flota total de 52 Dreamliners para 2030.
Ramiro Alfonsín, director financiero del Grupo LATAM, destacó el impacto de esta compra en la estrategia de crecimiento sostenible de la aerolínea. “El Boeing 787 es una aeronave mucho más eficiente, lo que nos permite seguir creciendo de forma sostenible y reducir nuestra huella de carbono. Con este pedido, recibiremos al menos dos aeronaves de este modelo anualmente a partir de 2025 hasta el final de la década,” señaló Alfonsín.
LATAM ha utilizado la familia 787 para maximizar la capacidad en rutas populares y abrir nuevas, como su reciente conexión directa con Sídney, Australia. Gracias a la eficiencia de combustible del 787, LATAM logrará una reducción del 25% en el uso de combustible y en las emisiones, en comparación con las aeronaves que reemplaza. Además, el modelo 787-9, de mayor tamaño, permite transportar más pasajeros y carga a mayores distancias, ampliando aún más el alcance de su red.
Mike Wilson, vicepresidente de Ventas Comerciales de Boeing para América Latina y el Caribe, expresó su satisfacción por la elección continua de LATAM. “Apreciamos la confianza de LATAM en la familia Dreamliner para expandir su red internacional desde sus centros en Santiago, São Paulo y Lima. A medida que la demanda de viajes aéreos sigue en aumento, continuaremos apoyando la estrategia de crecimiento de LATAM y su objetivo de conectar a América Latina con el resto del mundo”, comentó Wilson.
Desde su entrada en servicio en 2011, el Boeing 787 ha facilitado el lanzamiento de más de 400 rutas directas y ha evitado la emisión de más de 78 millones de toneladas de carbono. Con proyecciones de Boeing que estiman un crecimiento del 5% anual en el tráfico aéreo de América Latina durante las próximas dos décadas, la región espera recibir alrededor de 2.300 nuevos aviones para alcanzar una flota total de más de 3.000 aeronaves para el año 2043.
Este pedido refuerza el liderazgo de LATAM en la región, no solo en conectividad, sino también en sostenibilidad, contribuyendo significativamente a reducir el impacto ambiental del transporte aéreo en América Latina.
