Andino Global, grupo internacional especializado en el desarrollo de infraestructura aeroportuaria y servicios logísticos, ha comenzado el proceso financiero para captar financiación destinada a su proyecto de terminal de carga en el aeropuerto de Madrid-Barajas. Este proyecto se desarrollará en una parcela de 14.000 metros cuadrados adjudicada por AENA en febrero, de los cuales 6.100 son edificables. Andino podrá explotar esta instalación durante 30 años.
Tras contratar a proveedores de diseño, ingeniería y servicios legales, Andino ha confiado en su filial Saasa para liderar el proyecto y ha designado a Beka como asesor de deuda para gestionar la financiación. Beka desempeñará un papel crucial en la estrategia financiera, liderando las negociaciones con bancos e inversores institucionales. Las expectativas son cerrar los acuerdos de financiación necesarios para que la construcción comience después del verano.
El proyecto de la terminal de carga requiere una inversión superior a los 17 millones de euros, que Andino buscará financiar total o parcialmente. Una vez construida, esta nave posicionará a Saasa como el tercer operador logístico en ofrecer servicios a terceros en el aeropuerto de Madrid-Barajas. Esto permitirá a Saasa competir con los gigantes del sector, mejorando su capacidad de servicio y eficiencia operativa en una de las principales puertas de entrada a Europa. Se estima que la renta anual generada por este proyecto alcanzará los 2,2 millones de euros.
La nueva terminal de carga será un componente clave en el desarrollo aeroportuario de AENA, actuando como un puente esencial para el comercio entre Europa y América Latina y potenciando el crecimiento económico y la conectividad internacional. La instalación formará parte de la futura Ciudad Aeroportuaria Adolfo Suárez Madrid-Barajas, un desarrollo integral que ofrecerá servicios complementarios a los pasajeros y usuarios del aeropuerto.
Según AENA, la parcela adjudicada a Saasa es parte de los terrenos de la futura Ciudad Aeroportuaria, que integrará varias actividades diferenciadas de desarrollo. Este nodo logístico incluirá diversas tipologías de activos como naves de almacenaje y logística, crossdocking, y empresas proveedoras de servicios a la aviación. Además, la Air City ofrecerá oficinas, hoteles y servicios asociados para pasajeros y usuarios, y se desarrollarán actividades aeronáuticas y de carga.
El plan se caracteriza por la oportunidad de desarrollar nuevos productos bajo las premisas de sostenibilidad medioambiental, social y económica, así como el compromiso de AENA con el territorio, garantizando la convivencia del proyecto con el entorno.
Este acuerdo y el consecuente desarrollo del proyecto simbolizan un avance significativo en la infraestructura aeroportuaria de Madrid-Barajas, promoviendo la excelencia y competitividad en el sector logístico y de transporte aéreo.
