Londres.- El grupo Rolls-Royce ha estado trabajando estrechamente con las autoridades reguladoras para establecer un plan de inspección de la flota de motores Trent 1000 TEN que será comunicado próximamente a los clientes.
Esta decisión se produce “como parte de nuestro esfuerzo para responder al deterioro de los álabes de alta presión (HPT) antes de lo previsto en una pequeña cantidad de motores Trent 1000 TEN”, asegura la compañía en un comunicado. Con este nuevo proceso de inspección, la compañía podrá confirmar el estado de la flota de estos motores en los próximos meses.
El motor Trent 1000 TEN ha estado en servicio desde noviembre de 2017 y actualmente hay más de 180 de este tipo de motor en servicio. Desde la entrada en servicio del Trent 1000 TEN, Rolls-Royce ha comunicado a las aerolíneas que las palas HPT de estos motores tendrían una vida útil reducida. Como resultado, los ingenieros ya han estado desarrollando, y actualmente probando, una versión mejorada de esta hoja. Esperamos empezar a incorporar álabes mejorados en la flota Trent 1000 TEN a principios de 2020.
Chris Cholerton, presidente de Civil Aerospace de Rolls-Royce, dijo que “lamentamos sinceramente la interrupción que causará esta inspección y estamos haciendo todo lo posible para ayudar a nuestros clientes”.
“Estas inspecciones nos permitirán confirmar el estado de la flota de Trent 1000 TEN y mejorar nuestra comprensión del deterioro de los álabes de alta presión que hemos visto en un pequeño número de motores”, asegura Cholerton.
