Un tribunal francés ha absuelto este lunes al fabricante aeronáutico europeo Airbus y a la aerolínea Air France de «homicidio involuntario», casi 14 años después de que un avión se precipitara al Atlántico cuando volaba desde Río de Janeiro hacia París, provocando la muerte de las 228 que viajaban a bordo.
Según informa la agencia Reuters, con esta la sentencia concluye un juicio público histórico por la desaparición del AF447 en una tormenta ecuatorial el 1 de junio de 2009, con las familias de las víctimas que exigían justicia, pero que los fiscales de París reconocieron que no se pudo probar la culpabilidad formal.
El tribunal de París ordenó en mayo de 2021 la apertura de juicio por homicidio involuntario contra la compañía Air France y Airbus por el accidente mayor de la historia de la aerolínea por el número de víctimas, que ocurrió durante una tormenta. Con esta decisión 12 años después del accidente, el tribunal secundó la petición del Ministerio Fiscal y anuló una resolución judicial que dos años antes había retirado los cargos y archivó el caso. Tanto los abogados de Airbus como los de Air France se declararon inocentes y presentaron recurso de apelación.
La comisión de investigación concluyó que los pilotos perdieron el control del avión cuando los sensores de velocidad del aire se congelaron por la tormenta al cruzar el Atlántico. Una combinación de fallo técnico que involucró a los sensores Pitot del avión durante la tormenta y la incapacidad de los pilotos para reaccionar ante el estancamiento del avión lo llevó a hundirse en el mar a una velocidad de 3.352 metros por minuto, concluyeron los investigadores franceses.
Si bien los pilotos se confundieron por lecturas defectuosas de la velocidad del aire, por error apuntaron el morro del avión hacia arriba cuando se detuvo en lugar de hacia abajo. Desde el accidente, se mejoró el entrenamiento de los pilotos y se reemplazaron los sensores de velocidad.
Al anunciar ahora su veredicto, el juez del tribunal penal de París enumeró varios actos de negligencia por parte de ambas compañías, pero dijo que no alcanzaban la certeza necesaria para establecer una responsabilidad firme por el peor desastre aéreo de Francia. “Un vínculo causal probable no es suficiente para caracterizar un delito”, dijo el juez, según informa Reuters.
