TUI, el mayor grupo turístico de Europa con sede en Alemania, y Boeing han acordado un paquete integral de medidas para compensar las consecuencias de la inmovilización de sus 737 MAX. Aunque los detalles del acuerdo son confidenciales, la empresa alemana considera que la indemnización cubre una parte significativa del impacto económico, así como los créditos para futuros pedidos de aeronaves.
La compensación se realizará en los próximos dos años. Además, ambas partes acordaron un nuevo calendario de entregas para los 61 aviones 737 MAX pedidos, lo que significa que TUI recibirá en los próximos años menos 737 MAX de lo planeado previamente. Los calendarios de pago asociados se han adaptado en consecuencia.
Las entregas del 737 MAX se retrasarán aproximadamente dos años. Esto reducirá significativamente los requisitos de capital y financiación de TUI para aeronaves en los próximos años y respaldará el plan de TUI para reducir el tamaño de la flota de sus cinco aerolíneas europeas a raíz de la crisis del coronavirus. Se acordó no revelar los detalles financieros del acuerdo.
Fritz Joussen, CEO del grupo turístico, comentó sobre el acuerdo con Boeing que “hemos alcanzado un acuerdo justo que fortalece nuestra relación de hace tiempo con Boeing. El acuerdo proporciona a TUI una compensación por una gran parte de los costes incurridos debido a la inmovilización del 737 MAX. El nuevo calendario de entregas nos brinda una flexibilidad considerable porque tendremos menos aviones nuevos entregados en los próximos años. Esto permite a TUI adaptar rápidamente el crecimiento de su flota al entorno del mercado desafiante actual. Y respalda nuestro plan de reducción de personal la flota de aviones y reducir los requisitos de capital para inversiones en aviones en el Grupo”.
En marzo de 2019, se impuso una prohibición de vuelos en todo el mundo al 737 MAX, que también tuvo un impacto en las operaciones y los planes de renovación de la flota de TUI Airlines. En el momento de la inmovilización, las aerolíneas de TUI tenían 15 aviones 737 MAX en sus flotas, con ocho más programadas para entregar en 2019. Con sus cinco aerolíneas en Alemania, Reino Unido, Bélgica, Países Bajos y Suecia, TUI es uno de los más grandes clientes europeos de Boeing para la familia 737.
