Técnicas Reunidas se ha adjudicado el contrato de ingeniería de diseño (FEED) de una planta industrial de combustibles sintéticos sostenibles para aviación que Alby PtX proyecta construir en Alby, en el municipio sueco de Ånge. La instalación tendrá capacidad para producir alrededor de 66.000 toneladas anuales de e-SAF mediante un proceso que combina electricidad renovable, agua y dióxido de carbono capturado.
Se trata del primer contrato que la compañía española consigue en Suecia y supone un nuevo paso en su actividad dentro del ámbito de los combustibles sostenibles y las tecnologías vinculadas a la transición energética.
La planta utilizará un proceso denominado Power-to-Liquid, mediante el cual el hidrógeno verde, obtenido por electrólisis, se combinará con dióxido de carbono para producir un crudo sintético que posteriormente será refinado hasta obtener el combustible de aviación. Técnicas Reunidas se encargará de integrar la ingeniería de todo el proceso de producción.
El diseño contempla varias etapas tecnológicas, entre ellas la conversión inversa de agua y gas (eRWGS), la síntesis de Fischer-Tropsch, el enriquecimiento de hidrocarburos y las correspondientes unidades de tratamiento. También incorporará un sistema de reciclaje de nafta para aprovechar mejor el carbono y mejorar la eficiencia global del proceso y el rendimiento de la producción de e-SAF. La preingeniería de las tecnologías patentadas que aportarán los principales licenciantes servirá de base para esta fase de diseño.
De la ingeniería a la construcción
El contrato FEED constituye el primer paso de un proyecto que podría ampliarse posteriormente. La previsión es preparar una segunda adjudicación bajo la modalidad EPC (ingeniería, aprovisionamiento y construcción), que permitiría a Técnicas Reunidas asumir también la adquisición de equipos y materiales, la construcción, la puesta en marcha y el arranque de la instalación. Esta ampliación dependerá de que Alby PtX adopte una decisión final de inversión (FID) positiva. Por el momento, el acuerdo se limita a los trabajos de ingeniería de diseño.
Lars Bjørn Larsen, miembro del Consejo de Alby PtX y consejero delegado de Norsk e-Fuel, ha señalado que la selección de Técnicas Reunidas supone un avance importante para acercar el proyecto a esa decisión de inversión. Según ha explicado, la fase FEED proporcionará la base de ingeniería para una planta concebida para producir 66.000 toneladas anuales de combustible sintético y contribuir a la descarbonización de la aviación, al tiempo que refuerza el papel de Suecia como productor de combustibles sostenibles.
Por su parte, Gonzalo Pardo, director comercial de Track&Services en Técnicas Reunidas, ha destacado que el contrato refuerza la posición de la compañía en ingeniería y construcción para la transición energética y amplía su cartera de proyectos relacionados con combustibles sostenibles, hidrógeno y tecnologías Power-to-X en Europa.
Impulso a los servicios de ingeniería
La adjudicación también se enmarca en el Plan Estratégico SALTA de Técnicas Reunidas, que contempla reforzar la obtención de contratos de servicios de ingeniería y gestión de proyectos. La compañía prevé alcanzar cerca de 400 millones de euros en adjudicaciones de este tipo durante 2026. Con ello, espera avanzar hacia su objetivo de obtener 500 millones de euros de ingresos por estas actividades en 2028.
El proyecto sueco amplía así la presencia europea de Técnicas Reunidas en un segmento ligado al desarrollo de combustibles sostenibles para la aviación. Su eventual paso a la fase de construcción, no obstante, estará condicionado a la decisión final de inversión de Alby PtX.
