Spirit Airlines, la aerolínea de más rápido crecimiento de Estados Unidos, anunció el pasado lunes que había firmódo un memorando de entendimiento (MOU) con Airbus para la compra de 100 nuevos aviones de la familia A320neo, con opción a compra de otros 50 más. El MOU incluye una combinación de modelos A319, A320 y A321 y el plan de entregas comprende hasta 2027.
“Este nuevo pedido representa otro hito para Spirit”, dijo el presidente y CEO de Spirit Airlines, Ted Christie. “El avión adicional se utilizará para apoyar el crecimiento de Spirit a medida que agreguemos nuevos destinos y expandamos nuestra red en los Estados Unidos, América Latina y el Caribe. Esperamos trabajar con nuestros valiosos socios en Airbus para finalizar nuestro acuerdo “.
La flota de Spirit es una de las más jóvenes y eficientes en combustible en los EEUU con una antigüedad promedio de solo 5,6 años. Spirit actualmente opera 138 aviones de la familia Airbus A320 y tiene siete aviones Airbus A320neo pendientes de entrega desde Mobile, para estos días, lo que eleva el total de su flota a 145. En 2020 y 2021, Spirit prevé recibir 48 aviones A320neo.
“La familia Airbus A320 ha sido una plataforma sólida para el notable éxito de Spirit en los últimos años”, dijo el director comercial de Airbus, Christian Scherer. “La confianza continua en el A320 expresada por la aerolínea, sin duda, eleva nuestro ánimo, y esperamos ser parte del crecimiento continuo del equipo Spirit durante muchos, muchos años por venir”.
En diciembre de 2019, Spirit ha planeado presentar un rediseño de la cabina del avión como parte de su iniciativa Invest in the Guest. El rediseño de la cabina mejorará la apariencia del interior al tiempo que agrega asientos nuevos y más cómodos que brindan espacio adicional para las piernas. Los nuevos asientos de Spirit contarán con un acolchado más grueso, soporte lumbar de diseño ergonómico y una mesa con bandeja de tamaño completo. Los asientos del medio también ganarán otra pulgada de ancho, y cada asiento obtendrá casi una pulgada de reclinación previa en comparación con la configuración de asientos actual de Spirit, con las filas de salida agregando aún más.
