Shell Aviation y World Energy han anunciado su acuerdo para desarrollar un suministro de combustible sostenible para la aviación (SAF). El acuerdo, que pretende ser una colaboración de varios años, tiene el objetivo de reducir las emisiones de carbono de los aviones.
Como parte de la colaboración, Shell Aviation y World Energy también anunciaron que han iniciado el suministro de SAF al grupo Lufthansa en el aeropuerto internacional de San Francisco (SFO). El suministro reducirá las emisiones de carbono de Lufthansa en vuelos intercontinentales en tres rutas operadas por Deutsche Lufthansa y Swiss International Airlines desde SFO a Frankfurt, Munich y Zurich.
El acuerdo representa uno de los contratos de suministro de SAF más importantes a nivel mundial, con hasta un millón de galones de SAF que se suministrarán a Lufthansa durante la duración del acuerdo. Es el mayor volumen de SAF contratado que se entregará a SFO desde que el aeropuerto anunció su ambición de expandir el uso de SAF en sus operaciones el año pasado.
“Junto con las nuevas tecnologías y los créditos de carbono de alta calidad, el combustible de aviación sostenible, a escala, tiene un papel importante que desempeñar en la reducción de las emisiones de carbono para la industria de la aviación”, asegura Anna Mascolo, vicepresidenta de Shell Aviation. “Además de reunir la combinación adecuada de experiencia técnica y capacidad operativa, compromisos como este proporcionan un fuerte ejemplo y una garantía para la industria de que es posible volar y emitir menos”, explica la vicepresidenta.
Gene Gebolys, director ejecutivo de World Energy, comenta que “estamos encantados de trabajar con Shell para avanzar en su capacidad de empoderar a los líderes de la industria, como Lufthansa, para que tomen medidas para reducir la huella de carbono de su sector. El cambio a combustibles sostenibles no ocurrirá en un día y no se hará solo, pero hoy estamos dando un paso más importante en un largo viaje juntos. Estamos comprometidos a hacer que los combustibles bajos en carbono estén fácilmente disponibles para aquellos que eligen actuar ahora y liderar la transición hacia un futuro energético más limpio”.
Por su parte, Thorsten Luft, vicepresidente de Deutsche Lufthansa AG, agregó que “el grupo Lufthansa se toma muy en serio su responsabilidad con el medio ambiente y ya ha tomado muchas iniciativas para reducir las emisiones de CO2 de sus aviones. Tenemos una larga historia de pruebas y apoyo al desarrollo de combustible de aviación sostenible y estamos orgullosos de presentarlo en nuestras operaciones diarias en San Francisco. Esta es solo una de las muchas iniciativas para proporcionar a nuestros pasajeros viajes con menos carbono cuando eligen volar”.
El SAF es producido por World Energy en su refinería en Paramount, California, a partir de una materia prima de grasas y aceites residuales agrícolas. Este combustible con bajo contenido de carbono certificado por CARB y RSB cumple con estrictos estándares de sostenibilidad y se combina con combustible para aviones convencional en una proporción de hasta un 30%, lo que resulta un combustible con emisiones de carbono significativamente más bajas. En general, las emisiones de carbono del ciclo de vida de SAF pueden ser al menos un 80% más bajas que el combustible para aviones convencional. SAF se suministra a los aeropuertos a través de la infraestructura aeroportuaria existente y puede ser utilizado por las aerolíneas sin requerir modificaciones técnicas a sus flotas actuales.
