Sener Aeroespacial diseña y fabrica el nuevo NATO Pod europeo que será integrado en los aviones MQ-9 de General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) para aumentar sus opciones de configuraciones y cargas útiles.
Este desarrollo surge de la iniciativa de GA-ASI de proporcionar a los clientes un pod personalizable para portar sensores soberanos y multidominio de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR en inglés) que se puedan integrar en los sistemas RPA MQ-9A y MQ-9B.
GA-ASI está trabajando con suministradores europeos para aumentar las capacidades de este nuevo pod europeo para cargas útiles que cumplan con los estándares de aeronavegabilidad de la OTAN.
El NATO Pod consiste en un contenedor flexible, escalable, certificable, aerodinámico y económico que permite a los clientes añadir sensores desarrollados en sus países respectivos utilizando interfaces comunes. Este enfoque reduce el tiempo necesario para la integración y los costes.
Con el NATO Pod, los suministradores europeos de sensores recibirán los estándares de tamaño, peso y potencia (SWAP en inglés) y un documento de control de interfaz (ICD) del sistema de la aeronave para integrar eficientemente sus cargas útiles.
“Esto ofrece a nuestros clientes una gama más amplia de capacidades ISR y hace que las actualizaciones del sistema ISR sean más rápidas”, asegura Linden Blue, consejero delegado de GA-ASI. “La estandarización de la interfaz también permite la soberanía sobre el hardware y los datos de la carga útil por parte de los clientes, cuando sea necesario”, comenta el directivo.
Andrés Sendagorta, presidente del grupo Sener, ha manifestado que “desde sus inicios, en 2008, la relación entre GA-ASI y Sener se ha basado en la existencia de una filosofía corporativa común, en la que el componente tecnológico siempre ha representado un vínculo fundamental. Esto ha dado lugar a una alianza en la que el desarrollo por parte de Sener de tecnología y productos de valor añadido se ha aplicado hacia la resolución de las demandantes necesidades de GA-ASI a lo largo de los años y, especialmente ahora, con el desarrollo del NATO Pod que se integrará en la línea del MQ9”.
Como han expresado en ocasiones anteriores, y una vez que el primer sistema de esta clase empiece a operar en España, Sener “reafirma su compromiso de poner a disposición del Ministerio de Defensa de España sus capacidades y fortalezas en apoyo de la industria nacional a través de alianzas, cooperación industrial y el desarrollo de un creciente abanico de productos”, explica Sendagorta.
Tras completar con éxito la fase de definición y especificación del sistema, las fases conceptuales y de diseño preliminar, así como la CDR (Critical Design Review) a comienzos del verano, la compañía española trabaja actualmente para GA-ASI en la fase de diseño detallado del NATO Pod. Sener Aeroespacial realiza el diseño íntegro del NATO Pod para que sea certificable a partir de establecer un amplio rango de requerimientos base que satisfará la gran mayoría de las exigencias de los organismos europeos de certificación.
