Financiada por Nordic Innovation, una organización bajo el Consejo Nórdico de Ministros, se está lanzando una iniciativa nórdica para impulsar el desarrollo de aviones eléctricos. A tal fin se ha creado una plataforma donde la compañía SAS se ha unido a otros agentes nórdicos.
“Seremos una red nórdica que trabaje con infraestructura, problemas de la industria y nuevos modelos de negocio”, dice Maria Fiskerud, gerente de proyectos de la Red Nórdica para la Aviación Eléctrica (NEA).
La red NEA organizará talleres y otros eventos para desarrollar el conocimiento y la cooperación en los países nórdicos. En la actualidad, la red cuenta con once miembros (Air Greenland, Avinor, Braathens Regional Airlines, El-fly AS, Finnair, Heart Aerospace, Iceland Air, NISA (Nordic Innovation Sustainable Aviation), RISE, SAS y Swedavia).
“La transición al transporte aéreo sostenible es existencial para nosotros y la industria de la aviación. Por lo tanto, es vital intercambiar conocimientos con otras partes interesadas para ganar velocidad en el desarrollo de aeronaves eléctricas para uso comercial. Tenemos grandes ambiciones para nuestro trabajo de sostenibilidad y ya colaboramos con Airbus, entre otros, con respecto a la electrificación de la aviación”, dice Lars Andersen Resare, Jefe de Medio Ambiente y RSC de SAS.
Hay cuatro áreas de enfoque con objetivos claros para impulsar el crecimiento de las aeronaves eléctricas: estandarizar la infraestructura aérea eléctrica en los países nórdicos, desarrollar modelos de negocio para la conectividad regional punto a punto entre países nórdicos, desarrollar tecnología de aeronaves para condiciones climáticas nórdicas y crear una plataforma para colaboraciones europeas y globales.
Divulgamos preferentemente todo lo relacionado con los Países Nórdicos porque consideramos que es un ejemplo a seguir para muchos otros estados. Sabemos que no son perfectos, ni es el objetivo. También que son mucho mejores que la mayor parte de los estados del mundo.