El gobierno sueco ha presentado una propuesta al Parlamento para apoyar a la aerolínea de bandera sueca SAS con hasta 5.000 millones de coronas suecas (475 millones de euros) como parte del plan de recapitalización de la compañía debido a los efectos negativos del coronavirus. La compañía estima que la recapitalización abarcará una nueva necesidad de financiación de unos 12.500 millones de coronas suecas (1.200 millones de euros), así como medidas adicionales.
El objetivo del plan de recapitalización es “garantizar que SAS esté totalmente financiada y que el patrimonio neto esté en los niveles experimentados antes de la pandemia”, cuando los volúmenes comerciales vuelvan a los niveles anteriores a la crisis.
SAS mantiene un diálogo con las partes interesadas sobre los términos y condiciones del plan de recapitalización y las medidas de reparto de la carga requeridas por los gobiernos sueco y danés. Estas medidas involucrarán a partes interesadas internas, externas y financieras de la empresa, incluidos los titulares de bonos en circulación y los pagarés híbridos de SAS. Se espera que anuncien más detalles antes de finales de junio.
“Como efecto del Covid-19, ha habido una fuerte caída en el número de pasajeros y, en consecuencia, en los ingresos de SAS. A pesar de que los países comienzan a reabrir sus fronteras, lo más probable es que la fase de recuperación para la industria de las aerolíneas y para SAS no llegue hasta 2022”, aseguran desde la aerolínea.
Dados los impactos financieros negativos de la pandemia, la Junta de Dirección de SAS aprobó un plan comercial revisado, que incluye una reducción de la plantilla de 5.000 empleados y la necesidad de mejorar la productividad entre un 15% y un 25% en todos los acuerdos de negociación colectiva.
El plan también incluye procedimientos continuos y estrictos de control de costes, contratos renegociados con proveedores, gastos reducidos en marketing, productos, desarrollo de TI y otros proyectos. Además, implicará una adaptación del tamaño de la flota a través de aplazamientos en las entregas de aviones.
