Reino Unido, Suecia e Italia han comenzado las negociaciones industriales a tres bandas para fortalecer la colaboración entre las tres naciones, a medida que desarrollan la capacidad aérea de su futuro avión de combate, según anunciaron este miércoles las principales industrias de defensa de los tres países.
El nuevo marco trilateral considera que la industria de las tres naciones reúne sus habilidades y experiencia en el sector aéreo de combate para colaborar en la investigación y el desarrollo de tecnologías de vanguardia.
Las tres industrias de defensa nacionales comprenden compañías líderes de defensa del Reino Unido (BAE Systems, Leonardo UK, Rolls Royce y MBDA UK), Italia (Leonardo Italy, Elettronica, Avio Aero y MBDA Italia) y Suecia (Saab y GKN Aerospace Sweden).
El anuncio de este miércoles se basa en negociaciones que han tenido lugar entre el Reino Unido y las industrias sueca e italiana y establece un grupo industrial trilateral. Juntas, las compañías evaluarán rutas comunes para la capacidad aérea de combate futura utilizando sus conocimientos, experiencia y actividades de desarrollo tecnológico en los sistemas aéreos de combate actuales y futuros.
Este marco es otro paso en el camino hacia un acuerdo completo entre estas industrias nacionales para formalizar áreas de colaboración conjunta en el futuro desarrollo de sistemas de combate aéreo.
Estas industrias nacionales emplean directamente a decenas de miles de personas y apoyan muchos más trabajos altamente calificados a través de sus cadenas de suministro, apuntalando la seguridad nacional y apoyando la prosperidad económica en el Reino Unido, Suecia e Italia.
Charles Woodburn, director ejecutivo de BAE Systems, dijo que “la asociación internacional brinda la mejor oportunidad para ofrecer un sistema aéreo de combate capaz, flexible y actualizable. Hemos avanzado mucho con Saab y Leonardo en la identificación de objetivos y experiencia compartidos y, a través de este nuevo marco, podemos aprovechar esta colaboración para desbloquear el enorme potencial en nuestras tres naciones”.
Alessandro Profumo, director ejecutivo de Leonardo, asegura que “las tres industrias nacionales comprenden completamente la naturaleza histórica de este momento. La tempestad será la piedra angular de un sistema transfronterizo de defensa común que se extenderá mucho más allá del avión de combate. Asegurará enormes beneficios económicos y un vasto progreso industrial y tecnológico para Italia y nuestros socios. Juntos, compartimos el entendimiento de que, si obtenemos esto ahora, nuestras respectivas industrias aeroespacial y de defensa prosperarán por una generación”.
Micael Johansson, director ejecutivo de Saab, comenta que “Combat Air es un componente clave de la política de defensa de Suecia y se define como un interés de seguridad nacional. Por lo tanto, Saab está tomando estos pasos importantes para mantenerse a la vanguardia del desarrollo del Sistema de Sistemas y las tecnologías avanzadas dentro de Combat Air. Damos la bienvenida al liderazgo del gobierno sueco y del Reino Unido, como se muestra con su MoU de julio de 2019, y nos complace profundizar nuestra relación con la industria italiana. Nuestro anuncio de una inversión inicial del futuro avión de combate de 55 millones de euros y un nuevo centro del Futuro Avión de Combate en el Reino Unido contribuirá a estrechar las relaciones de trabajo con los otros socios industriales del Futuro Avión de Combate y el Ministerio de Defensa del Reino Unido”.
El Reino Unido mantiene una cooperación con Suecia e Italia. Las industrias y los ejércitos de las tres naciones son socios en el desarrollo y operación conjunta del Meteor más allá del misil aire-aire visual que está armando a Gripen, Eurofighter Typhoon y F-35. Los aviones suecos Gripen E están equipados con radares diseñados y construidos por Leonardo en Edimburgo. Mientras tanto, tanto la Royal Air Force como la Aeronautica Militare operan la misma y potente flota de aviones Eurofighter Typhoon y F-35, durante años de estrecha colaboración en la industria de los cazas.
