La aerolínea de bajo coste Norwegian Air Shuttle (NAS) ha cancelado los 88 aviones de Airbus pendientes de entrega en su intento de reestructurar la compañía que, junto con cuatro filiales se hallan acogidas a la protección de los tribunales irlandeses frente a sus acreedores.
Norwegian publicó sus resultados del cuarto trimestre de 2020. Tal y como se esperaba, éstos se vieron fuertemente afectados por la Covid-19 y las restricciones de viajes. La pérdida neta fue de 1.623 millones de euros. Los gastos operativos antes de alquileres y depreciación se redujeron en un 82% en comparación con el mismo trimestre del año anterior. En 2020, la compañía redujo la deuda neta que devenga intereses 1.760 millones de euros.
La pandemia sigue teniendo un impacto negativo en la industria de la aviación. La demanda se vio gravemente afectada por las cambiantes restricciones de viaje y la continua propagación de la C0vid-19 en los mercados clave de Norwegian. De una flota actual de 131 aviones, un promedio de 15 estuvieron operativos durante el cuarto trimestre, principalmente en rutas nacionales en Noruega.
Jacob Schram, consejero delegado de Norwegian, ha declarado que “2020 fue un año excepcionalmente difícil para la industria de la aviación y para Norwegian. En consecuencia, los resultados del cuarto trimestre son los esperados. Lamentablemente, muchos de nuestros empleados tienen sus empleos suspendidos o los han perdido, en parte debido a la decisión de la compañía de cesar las operaciones de largo recorrido. A pesar de las dificultades que ha causado la pandemia, existe un gran espíritu de lucha y de compromiso dentro de la empresa, y juntos construiremos una nueva Norwegian cuando salgamos de los procesos de reconstrucción. En este momento, estamos haciendo todo lo posible para emerger como una aerolínea más competitiva y financieramente sólida, con una oferta mejorada para los clientes, y tan pronto como Europa comience a reabrirse, estaremos listos para recibir a más clientes a bordo”.
