Madrid acogerá, del 26 al 28 de mayo de 2020, el encuentro empresarial internacional de todos los sectores vinculados a la planificación, el diseño, la ejecución y la gestión de infraestructuras de transporte, tanto en tierra (carreteras y ferrocarriles), en mar (puertos) como aéreos (aeropuertos).
Este evento, que tendrá lugar en la Feria de Madrid (Ifema), tiene como objetivo favorecer a las empresas españolas en sus estrategias de expansión internacional, fortaleciendo su presencia por diferentes mercados y dando la oportunidad de desarrollarse en los países emergentes. Es por ello que se plantean diversas citas anuales en el panorama internacional, este año, en la capital española.
Al encuentro, donde asistirán 40 autoridades internacionales, se prevé la asistencia de más de 400 personas de 12 países invitados, que disfrutarán de las charlas de más de 60 ponentes y 20 mesas redondas.
Se dividirá en varias áreas temáticas, cuya finalidad es responder a todas las necesidades e inquietudes de las empresas:
– Sostenibilidad: Cómo compatibilizar modelos que resuelvan las necesidades de recursos para infraestructuras de Transporte, adaptando los ODS de la ONU, para mejorar el bienestar de los ciudadanos, afrontando los cambios que del futuro: resiliencia y cambio climático, nuevas exigencias medioambientales, predicción de catástrofes naturales o el impacto socio-económico de las nuevas infraestructuras en países en vía de desarrollo.
– Desarrollo Tecnológico y Transformación Digital: Durante los últimos años, el sector del transporte está experimentando una fuerte transformación. Tecnologías ya presentes en nuestros días tienen infinidad de aplicaciones en este campo que ya han comenzado a desarrollarse y en un futuro próximo, pueden cambiar drásticamente la manera en la que actualmente se transportan viajeros y mercancías, además de aumentar la seguridad: Industria 4.0, Inteligencia Artificial, Big Data, Internet de las Cosas, Automatización…
– Financiación: El déficit presupuestario y un gasto social cada vez mayor dificultan la adecuada inversión en nuevas infraestructuras de transporte solo con fondos públicos. Los países más avanzados están desarrollando modelos que buscan garantizar tanto las necesidades de mantenimiento como de nuevas inversiones, con un papel cada vez más predominante de actores privados.
– Contratación internacional: Todo contrato internacional de servicios conlleva numerosos riesgos, algunos de los cuales son inherentes a todos los sectores, como la fijación de una corte de arbitraje en caso de discrepancias, y otros específicos al sector de las infraestructuras, como la fijación de hitos en el proceso de ejecución. Además, existen distintos modelos de contrato, más o menos estandarizados, que buscan una mayor seguridad jurídica para las partes contratantes.
