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Macron ha sugerido a Biden buscar un acuerdo en el conflicto Boeing-Airbus

12/02/2021
en Industria
Macron y Biden

El presidente francés, Emmanuel Macron, en conversación telefónica de hace dos semanas sugirió al nuevo presidente norteamericano, Joe Biden, buscar un acuerdo negociado en el conflicto Boeing-Airbus sobre la fabricación de aviones que dura ya casi dos décadas, según informa la prensa de EEUU.

Biden, según esas fuentes, estaría dispuesto a que equipos especializados hicieran un seguimiento de la cuestión, pero no se habría comprometió con el resultado. Desde hace algún tiempo se están realizando esfuerzos para llegar a una solución del conflicto.

Airbus ya ha manifestado su apoyo a todas las acciones necesarias para crear un campo de juego equitativo y “continúa apoyando el compromiso de la UE de encontrar una solución negociada de esta disputa de larga duración para evitar tarifas perder-perder”, dijo Airbus en un comunicado enviado por correo electrónico.

“Sabemos que existe un gran interés en resolver la disputa entre Boeing y Airbus en ambos lados del Atlántico y el USTR espera trabajar con nuestros aliados europeos para encontrar un resultado que nivele el campo de juego una vez que se confirme a la embajadora Katherine Tai” dijo a CNBC un portavoz del Representante Comercial de Estados Unidos.

Desde 2004, Boeing y Airbus se han visto envueltos en una batalla legal sobre lo que cada parte ve como ayudas ilegales proporcionadas por el estado de Washington y la Unión Europea.

La Organización Mundial del Comercio (OMC) ha fallado favorablemente para cada lado en diferentes etapas, emitiendo órdenes para que Estados Unidos y la Unión Europea compensen el beneficio de su rival imponiendo aranceles.

Tags: BidenBoeing-AirbusMacron
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Comentarios 1

  1. Ignacio Santiago says:
    1 semana hace

    ….. y mientras tanto los chinos (que como todo el mundo sabe no tienen ayudas de su gobierno) haciendo aviones a todo trapo. ¿Qué va a pasar cuando dentro de nada (¿3?, ¿4?, ¿5 años?), se presenten con un avión certificado que valga la mitad?. Probablemente las grandes aerolíneas “clasicas” tarden un poco en pasar por el aro, pero ¿que van a hacer las pequeñas? En Occidente no tenemos remedio

    Responder

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