Tras una intensa fase de pruebas, se ha logrado un hito importante en la formación de pilotos con la implementación exitosa de la Formación Virtual de Procedimientos en Brussels Airlines: del 2 al 4 de julio de 2025, dos tripulaciones de la aerolínea belga del Grupo Lufthansa completaron parte de su habilitación de tipo del A320 utilizando una solución basada en Realidad Virtual (RV), dentro de un programa de formación homologado por la autoridad.
Esta es la primera vez que la RV se utiliza en la formación de pilotos no solo como complemento, sino como sustituto de las sesiones en dispositivos de formación tradicionales, como el Flat Panel Trainer (FPT), y sin la supervisión de un instructor. Este cambio también representa un punto de inflexión tecnológico: el uso personalizado de la tecnología de RV eleva el entrenamiento convencional en cabina con pantalla, ofreciendo un entorno 3D totalmente inmersivo y realista con interacción y guía, a un nuevo nivel.
Colaboración con Airbus
La implementación del entrenamiento en RV es el resultado de más de dos años de colaboración estratégica entre Lufthansa Aviation Training (LAT) y Airbus. Como parte de un proyecto conjunto con las aerolíneas del Grupo Lufthansa, el software «Virtual Procedure Trainer» (VPT), desarrollado por Airbus y uno de los módulos de Airbus Digital Flight Training Solutions, se ha perfeccionado para su uso operativo e integrado en un concepto de entrenamiento innovador.
«Con el VPT, estamos creando un nuevo ecosistema de formación: más flexible, eficiente y sostenible. Nos complace enormemente que Brussels Airlines sea la primera en confiar en esta innovación y que hayamos podido contribuir juntos a forjar una parte del futuro de la formación», ha dicho Pia Born, jefa de Proyectos en LAT
Con el éxito de la implementación del VPT, Brussels Airlines asume un papel pionero en el uso de tecnologías inmersivas en la formación de pilotos, tanto dentro del Grupo Lufthansa como fuera de él. “La RV ofrece una experiencia de entrenamiento significativamente más realista e intensa. Nuestros pilotos pueden practicar procedimientos de forma autodidacta de forma temprana y repetida, desarrollar memoria muscular y ganar confianza en la situación: una preparación ideal para la fase de simulador, con mayor efectividad y menores requisitos de infraestructura”, indica el capitán Gauthier Lesceu, instructor jefe de Conocimientos Teóricos (CTKI) en Brussels Airlines.
“Esta innovación pone de manifiesto nuestra agilidad y compromiso con la excelencia en la formación de nuestras tripulaciones. Agradecemos especialmente a nuestros socios de LAT por el diseño y la ejecución profesionales”, apunta el capitán Dave van Buynder, de Entrenamiento de Tripulaciones con Persona Designada (NPCT) en Brussels Airlines.
Tras el exitoso lanzamiento en Brussels Airlines, el siguiente paso es la introducción gradual en los diez operadores del A320 del Grupo Lufthansa, en siete centros de entrenamiento. El VPT se utilizará inicialmente para entrenar procedimientos operativos estándar (POT). Paralelamente, el sistema se optimiza y desarrolla continuamente para dar soporte a procedimientos anormales y a otros tipos de aeronaves, como el A330 y el A350.
Más allá del Grupo Lufthansa, LAT también está preparando un producto adaptado para el mercado de entrenamiento externo. Al mismo tiempo, se están profesionalizando aún más las estructuras organizativas internas y los procesos operativos para establecer la RV como un elemento permanente de la formación moderna de pilotos.
