Después de que Ryanair anunciase el cierre de su base en el aeropuerto de Gerona, el consejero de Territorio y Sostenibilidad, Damià Calvet, ha asegurado que Aena debe hacer “las inversiones necesarias en el aeropuerto de Girona y una gestión descentralizada que lo haga competitivo”.
El consejero se ha mostrado rotundo. Así, asegura que “tenemos que conseguir que Aena haga su trabajo, que es hacer las inversiones necesarias en el aeropuerto, tanto en términos de sistemas de navegación, sistemas de seguridad o de comunicación, como en las terminales y también en cuanto a la interconexión ferroviaria entre aeropuertos que aportará competitividad en el aeropuerto por sí mismo”.
Además, Calvet ha incidido en el modelo de gestión de los aeropuertos catalanes. “Todo ello, nos lleva a pensar en el modelo de gestión de las infraestructuras aeroportuarias. Ante el progresivo colapso del aeropuerto del Prat el modelo más eficiente para el país es un modelo descentralizado que aporte más valor añadido al territorio. Y en este sentido hoy hemos obtenido el apoyo total del territorio a continuar liderando la negociación desde el Gobierno de la Generalitat con Ryanair y con Aena, para salir de la situación actual en la que nos encontramos”.
La gestión descentralizada no es garantía de eficiencia pues al menos estaría ligada a una ineficacia del 3%