PUBLICIDAD
  • REVISTA DIGITAL
  • PUBLICIDAD
  • HEMEROTECA
  • VIDEOTECA
  • CONTACTO
BOLETÍN
sábado, 25 de abril de 2026
Actualidad Aeroespacial
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
Actualidad Aeroespacial
No hay resultados
Ver todos los resultados
PUBLICIDAD

La FAA certifica el avión de negocios Gulfstream G700

01/04/2024
en Industria
G700 de Gulfstream

El nuevo Gulfstream G700 recibió la certificación de tipo de la Administración Federal de Aviación (FAA), allanando el camino para la entrega a clientes de los aviones más espaciosos de la aviación comercial, según anunció Gulfstream Aerospace Corp., filial de General Dynamics.

La certificación FAA del G700 también confirmó dos nuevas mejoras de rendimiento, brindando a los clientes mayor flexibilidad y disponibilidad en el aeropuerto: una distancia de despegue equilibrada en la longitud del campo de 1.827 metros y una distancia de aterrizaje de 960 metros, ambos más cortos de lo previsto originalmente.

«Hemos completado con éxito el programa de certificación más riguroso en la historia de la empresa con el G700″, afirmó Mark Burns, presidente de Gulfstream. “Me gustaría agradecer a nuestro equipo de primer nivel de profesionales de ingeniería, certificación y pruebas de vuelo, junto con muchos otros en Gulfstream que han contribuido a este logro. El G700 aporta un nuevo nivel de rendimiento y comodidad de cabina a la aviación de negocios y lo hace cumpliendo con los estándares de certificación más altos que nuestra industria haya visto jamás”.

En septiembre de 2023, Gulfstream anunció mejoras en el rendimiento del G700 en cuanto a alcance, velocidad y altitud de la cabina. El alcance del avión aumentó a 14.353 kilómetros a Mach 0,85 o 12.316 kilómetros a Mach 0,90, ganando 463 kilómetros en ambas velocidades con respecto a las proyecciones originales. La velocidad operativa máxima del G700 aumentó de Mach 0,925 a Mach 0,935, lo que lo convierte en el más rápido de la flota de Gulfstream.

Junto con los aumentos de alcance y velocidad, Gulfstream anunció que la altitud de cabina del G700, que ya es la más baja en la aviación ejecutiva, se redujo aún más a 866 metros mientras volaba a 12.497 metros, brindando aún más comodidad a los pasajeros. La cabina del G700 también cuenta con niveles de ruido silenciosos, 20 ventanas ovaladas panorámicas Gulfstream y aire 100% fresco, nunca recirculado.

«También me gustaría extender mi agradecimiento al equipo de certificación FAA G700 por su apoyo», dijo Burns. «En nombre de los más de 20.000 empleados de Gulfstream en todo el mundo, estoy orgulloso y emocionado de comenzar las entregas a nuestros clientes del G700».

Tags: FAAGulfstream G700
ComparteTweetComparteEnviar

NOTICIAS RELACIONADAS

Beyond Aero completa la revisión de diseño de su avión eléctrico de hidrógeno. Fuente: Beyond Aero
Industria

Beyond Aero completa la revisión de diseño de su avión eléctrico de hidrógeno

18/03/2026

Beyond Aero ha completado la Revisión Preliminar del Diseño (PDR) de su avión de negocios eléctrico de hidrógeno y ha...

Aeropuerto de La Habana
Infraestructuras

Los aeropuertos de Cuba carecen de combustible de aviación

09/02/2026

La Federal Aviation Administration (FAA) de EEUU, a través del Sistema Federal NOTAM (FNS) ha advertido a las aerolíneas internacionales...

Un Falcon 9 de SpaceX lanzó la misión GPS III Space Vehicle 06

La FAA autoriza a SpaceX la vuelta a los lanzamientos del Falcon 9

09/02/2026
Sean Duffy

EEUU reorganiza la FAA para mejorar la seguridad y aumentar la transparencia

28/01/2026
Logo FAA

Según la FAA, siete de los ocho ocupantes del Challenger 600 murieron en el accidente de Maine

27/01/2026
Sede de Indra Group. Fuente: Indra

Indra Group se adjudica un contrato para la sustitución de radares de la FAA, en EEUU

07/01/2026

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

PUBLICIDAD

SUSCRÍBETE AL BOLETÍN

Revisa tu bandeja de entrada o la carpeta de spam para confirmar tu suscripción.

PUBLICIDAD

ÚLTIMAS NOTICIAS

Air nostrum

Air Nostrum Engineering & Maintenance renueva su acuerdo de mantenimiento con ATR por cinco años

24/04/2026
FCAS

Macron y Merz encargan a sus ministros de Defensa que sigan negociando sobre el proyecto FCAS

24/04/2026
Lufthansa

La Justicia Europea confirma la anulación del “rescate” de 6.000 millones de euros a Lufthansa durante la pandemia

24/04/2026
TAP Portugal

El Gobierno portugués insta a Air France-KLM y Lufthansa a presentar propuestas para la compra del 44,9% de TAP

24/04/2026
Embraer Melbourne. Fuente: Embraer

Embraer incorpora a Execaire Aviation a su red de centros de servicio autorizado en Canadá

24/04/2026
PUBLICIDAD

REVISTA DIGITAL

VER REVISTAS
Actualidad Aeroespacial

© 2021. Todos los derechos reservados

Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos ofrecidos a través de este medio, salvo autorización expresa de Actualidad Aeroespacial.

  • Aviso Legal
  • Política de privacidad
  • Contacto

Síguenos

No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
  • Revista digital
  • Publicidad
  • Hemeroteca
  • Videoteca
  • Contacto

© 2021. Todos los derechos reservados

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies