Tecnam ha anunciado la certificación del avión ligero P2002 Sierra MkII de ala baja para las nuevas reglas alemanas de 600 kilogramos. La última versión del Reglamento Básico de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) permite que estos aviones sean controlados por los estados miembros.
Alemania es el primer país en declarar la exclusión voluntaria, implementando la nueva regulación de 600 kilogramos de normas técnicas LTFUL 2018 de Alemania. También es el primer país en desarrollar y publicar los requisitos de aeronavegabilidad necesarios para estas aeronaves, delegando el proceso de certificación a la agencia DULV (Deutscher Ultraleichtflugverband).
“La nueva certificación es de gran importancia, ya que la aprobación alemana es reconocida en muchos países europeos. El aumento de peso permitido significa mayor seguridad, ya que la aeronave puede equiparse con un paracaídas, más aviónica y más combustible”, aseguran desde Tecnam.
Por otro lado, el Tecnam P2002 Sierra MkII conserva todas las características y cualidades de vuelo que han establecido la posición de la aeronave en el mercado: una cabina mejorada para mayor comodidad, la última aviónica, nuevos colores de pintura, varias opciones interiores y un carenado rediseñado para el motor Rotax 100HP.
El MkII ofrece tecnología punta en una cabina de estilo jet. Los clientes pueden elegir entre una amplia gama de opciones, comenzando con los instrumentos analógicos básicos necesarios para el vuelo visual, un paquete analógico de seis paquetes con GPS Garmin, el Garmin G3X que cuenta con pantallas gemelas de 10,6 pulgadas y la suite táctil Garmin G3X.
Además, ofrece la gama más amplia de diseños interiores y exteriores, con cuatro opciones para cada paquete de estilo: estándar, premium y potencia. Para el exterior, la gama de esquemas de pintura incluye nuevos colores metálicos que se pueden combinar con los asientos, los laterales de la cabina y el panel de instrumentos. El cliente es libre de elegir lo que se adapte a su imaginación y gusto.
En países no europeos, el P2002 Sierra MkII está disponible en las categorías Ultralight, US Light Sport Aircraft y Experimental, mientras que la versión certificada, el P2002JF, está disponible como el CS-VLA europeo y pronto el CS23 IFR.
