Jazz Aviation será el primer operador del recientemente aprobado Dash 8-400 reconvertido a carguero, una reconfiguración de aeronave aprobada por Transport Canada para apoyar el transporte aéreo de carga durante la pandemia de Covid-19.
Según este acuerdo, Jazz ha encargado el boletín de servicio y los kits de conversión para hasta 13 aviones Dash 8-400. De Havilland Canada será el proveedor exclusivo de todas las futuras modificaciones Dash 8-400 de Simplified Package Freighter para la flota de Jazz.
“Estamos encantados de ser el primer operador del Dash 8-400 Simplified Package Freighter y felicitamos a De Havilland Canada y Transport Canada por ofrecer esta solución”, asegura Randolph deGooyer, presidente de Jazz Aviation LP.
“Esta innovadora oportunidad nos permitirá redistribuir aviones mientras contribuimos a la lucha colectiva contra el Covid-19 al apoyar a nuestro cliente, Air Canada, y la entrega de carga esencial”, comenta deGooyer.
La reconfiguración de los aviones Dash 8-400 en los Simplified Package Freighters se puede lograr rápidamente quitando los asientos y las cubiertas de las pistas de los asientos en la cabina de pasajeros. “La reconfiguración, que incluye el uso de hasta 17 redes, proporcionará una carga útil total potencial de hasta 17.960 libras y un volumen de carga total de hasta 1.150 pies cúbicos por avión”, comenta Todd Young, director de Operaciones de De Havilland Canadá.
“Trabajaremos con Jazz para poner en servicio rápidamente sus Dash 8-400 Simplified Package Freighters y esperamos poder ofrecer esta solución a otros operadores de aeronaves Dash 8-400 en todo el mundo para ayudarlos a reubicar sus flotas para cumplir con la creciente demanda de transporte aéreo de suministros esenciales durante la pandemia de COVID-19”, comenta Young.
