La aerolínea Icelandair ha seleccionado los motores GTF de Pratt & Whitney para propulsar hasta 35 nuevos aviones de la familia Airbus A320neo, que comprenden una combinación de aviones A321XLR y A321LR arrendados y adquiridos. Con este pedido, Icelandair se convierte en cliente de GTF por primera vez.
La aerolínea también ha seleccionado un acuerdo EngineWise para el mantenimiento, reparación y revisión a largo plazo de sus motores GTF. Pratt & Whitney brindará soporte para facilitar la entrada en servicio sin problemas y el funcionamiento a largo plazo de los motores.
«Con estos aviones A321XLR y A321LR propulsados por GTF, Icelandair y Pratt & Whitney están renovando una relación que comenzó hace más de 80 años», dijo Rick Deurloo , presidente de Motores Comerciales de Pratt & Whitney. «Estos motores y aviones están bien preparados para prestar servicio a la creciente red transatlántica de Islandia, al tiempo que ofrecen una eficiencia de combustible líder en la industria y bajas emisiones de CO2″.
Fundada en 1937, la red de rutas de Icelandair se centra en la ubicación única de Islandia a medio camino entre América del Norte y Europa, conectando una serie de destinos hacia y desde Islandia, así como a través del Atlántico. La aerolínea comenzó a operar aviones propulsados por motores Pratt & Whitney Wasp en la década de 1940. En la década de 1960, la aerolínea adoptó aviones propulsados por turborreactores y turbofan Pratt & Whitney, incluidos el Boeing 727 y el Douglas DC-8 y, más tarde, el 767-300ER. Actualmente, Islandia opera aviones DHC Dash 8 propulsados por motores Pratt & Whitney Canada PW100 y PW150.
«Con estos motores GTF, maximizaremos el alcance y la eficiencia de nuestro nuevo avión Airbus«, afirmó Bogi Nils Bogason, presidente y director ejecutivo de Icelandair. «Además, los motores GTF nos ayudarán a reducir el consumo de combustible y las emisiones de carbono hasta en un 30% por asiento, en comparación con los 757 que reemplazarán, lo que respaldará los objetivos comerciales y medioambientales al mismo tiempo. Esperamos que nuestros pasajeros experimenten los A321LR iniciales a partir de 2025 y el primer A321XLR a partir de 2029».
El motor Pratt & Whitney GTF, con góndola y accesorios de motor de Collins Aerospace, ofrece beneficios de sostenibilidad y eficiencia de combustible líderes en la industria para aviones de pasillo único. La revolucionaria arquitectura del ventilador con engranajes del motor es la base para tecnologías de propulsión aún más eficientes y sostenibles en las próximas décadas, con avances como el motor Pratt & Whitney GTF Advantage y más.
