Frequentis, el proveedor de soluciones de gestión del tráfico aéreo (ATM), y el especialista en sensores de defensa y seguridad Hensoldt han unido sus fuerzas para respaldar la creación de soluciones de vehículos aéreos no tripulados (UAV) de contador integrado de próxima generación.
Ambas compañías han firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) que “refuerza aún más nuestra intención de crear soluciones efectivas para diferenciar los objetos voladores cooperativos y no cooperativos, garantizar una conciencia situacional compartida en todas las organizaciones y la interoperabilidad con las infraestructuras de vigilancia aeroportuaria existentes y los sistemas de gestión de tráfico UAV disponibles. Nos complace trabajar en este objetivo común con Hensoldt, combinando nuestras fortalezas”, comenta Günter Graf, jefe de desarrollo de negocios de Frequentis.
“Junto con Frequentis, crearemos un sistema modular de UAV optimizado para las necesidades específicas de los aeropuertos”, agregó Markus Wolf, jefe de Ventas y Desarrollo de Negocios de Hensoldt Ventures.
“Xpeller demuestra las capacidades innovadoras de Hensoldt, respondiendo a las necesidades de nuestros clientes para detectar y actuar contra amenazas no tripuladas. Debido a su versatilidad, Xpeller puede ofrecer la máxima protección en una variedad de condiciones y rangos. Si bien está disponible como un sistema independiente completamente funcional, su enfoque modular nos permite unir fácilmente fuerzas con socios como Frequentis”, comenta Wolf.
Ambas compañías ya trabajan juntas en el proyecto FALKE, desarrollando la capacidad de interceptar pequeños UAV que ingresan en espacios aéreos restringidos en los aeropuertos. La solución integrada permitirá a los aeropuertos lidiar con incidentes, como los que tuvieron lugar en el aeropuerto británico de Gatwick y el aeropuerto alemán de Frankfurt, de manera rápida y efectiva.
Además de Frequentis y Hensoldt, el proyecto FALKE cuenta con la Policía Federal Alemana, el Control de Tráfico Aéreo Alemán (DFS), Lufthansa, el aeropuerto de Hamburgo y la cátedra de medición eléctrica de la Universidad Helmut Schmidt (HSU) en Hamburgo.
