La compañía global de hidrógeno verde Fortescue Future Industries (FFI) y Airbus, líder mundial en aeronáutica, han unido fuerzas para crear una alianza de trabajo para ayudar a permitir que la industria de la aviación se descarbonice a través del hidrógeno verde de cero emisiones.
El anuncio de este martes refleja la ambición compartida de FFI y Airbus de aprovechar su experiencia respectiva para apoyar la entrada en servicio de un avión ecológico basado en hidrógeno para 2035. El hidrógeno verde, a diferencia de otras formas de hidrógeno, está hecho de agua que utiliza electricidad 100% renovable.
Para fijar la asociación, FFI y Airbus firmaron un Memorando de Entendimiento (MoU) en la sede de Airbus en Toulouse, Francia. El MoU permitirá a ambas compañías colaborar estrechamente, como un grupo de trabajo enfocado, para implementar el hidrógeno verde como combustible dentro de la industria de la aviación.
FFI y Airbus analizarán específicamente los desafíos en torno a las regulaciones de hidrógeno verde, la infraestructura y las cadenas de suministro globales, desde la producción de hidrógeno verde, hasta su entrega a los aeropuertos y su transferencia a los aviones.
Según el MoU, FFI proporcionará perspectivas de costes e impulsores tecnológicos en los diversos elementos de la cadena de suministro y construirá escenarios de despliegue de infraestructura para el suministro de hidrógeno verde a aeropuertos específicos. Airbus proporcionará características sobre el uso de energía de la flota, escenarios para la demanda de hidrógeno en la aviación, especificaciones de reabastecimiento de combustible y marco regulatorio de la aviación.
El fundador y presidente de FFI, Andrew Forrest, dijo que la industria de la aviación mundial produce más del 2,5% de las emisiones mundiales de dióxido de carbono y que las emisiones se han duplicado desde la década de 1980.
“Ha llegado el momento de una revolución verde en la industria de la aviación. Esta emocionante colaboración reúne a líderes en la industria de la aviación con líderes en energía verde para un futuro libre de contaminación”, dijo Forrest. “Todos somos ciudadanos de un mundo global. La gente quiere viajar, reunirse con familiares y amigos y explorar nuevos lugares sin verse obligada a contaminar el planeta. El problema no es viajar, el problema es cómo alimentamos nuestros aviones y barcos; todo eso debe convertirse en libre de emisiones. Sin lavado verde, sin espejismo, solo 100% verde”, añadió.
“No mire más allá de mi país de origen, Australia, para ver los desastres de nuestro entorno cambiante. Las inundaciones catastróficas en la costa este se describen como ‘eventos de uno en 1.000 años’, lo que significa que cada año hay solo un 0,1% de probabilidad de que ocurra una inundación de esa gravedad. El clima de Australia ya se ha calentado en promedio casi 1,5 °C desde 1910, y estos eventos extremos van a ocurrir con mayor frecuencia si la industria no se une para descarbonizarse rápida y completamente”.
“Les pido a las instituciones restantes que continúen invirtiendo en combustibles fósiles, que piensen en sus hijos. En particular, aquellos llamados empresarios que respaldan los activos de combustibles fósiles, consideren el futuro de sus hijos por encima de sus beneficios”.
El vicepresidente de Cero Emisiones de Airbus, Glenn Llewellyn, dijo: “el futuro de los viajes aéreos es verde. Airbus ha identificado el hidrógeno verde como la opción más prometedora para la descarbonización para enfrentar nuestros desafíos ambientales. Lo escucharon aquí primero: estamos comenzando la revolución de la aviación verde”, dijo Llewellyn.
