La decisión adoptada este lunes por la Comisión Europea (CE) de ampliar la exención de slots hasta el 27 de marzo de 2021 es esencial para la futura recuperación de la aviación, ha dicho la Asociación Europea de Aerolíneas Regionales (ERA), quien ha recibido complacida la resolución de la CE.
Además de las presiones que ya siente la industria de la aviación en la grave crisis actual del coronavirus, la reciente falta de certeza sobre los slots ha hecho que a las aerolíneas les resulte excepcionalmente difícil planificar sus horarios para los próximos meses de invierno, como se reconoce en el comunicado de la comisaria europea de Transportes, Adina Iona Vălean, hecho público este lunes.
ERA espera que este acuerdo permita una mayor planificación no solo para las aerolíneas, sino también para los aeropuertos y los coordinadores, permitiéndoles maximizar el uso de la capacidad en un momento crítico y promover la recuperación de la conectividad aérea sin dejar de prevenir comportamientos anticompetitivos. Además, esto permitirá abordar las necesidades específicas de carga, asegurando que los operadores de carga puedan aprovechar la capacidad adicional a corto plazo.
Montserrat Barriga, directora general de ERA, ha dicho que “estamos muy contentos de ver que la Comisión Europea ha escuchado las preocupaciones de nuestra industria y se asegurará de que la regla de ‘úselo o piérdalo’ no se aplicará durante la próxima temporada europea de invierno. El tráfico aéreo se está reanudando lentamente, pero los últimos pronósticos muestran que no se espera que haya regresado a los niveles previos a la crisis hasta al menos 2024 y todavía hay mucha incertidumbre con respecto a cómo se desarrollará la pandemia. Estos hechos no pueden pasarse por alto y trajeron la urgente necesidad de ampliar la exención de slots. Por lo tanto, este acuerdo desempeñará un papel clave en el apoyo a la aviación europea en su recuperación”.
