ENAIRE, el gestor nacional de navegación aérea en España, ha puesto en servicio el primer radar primario tridimensional (3D) del archipiélago canario, una instalación que mejora sustancialmente la vigilancia del espacio aéreo en una de las zonas con mayor tráfico internacional del país. Esta tecnología, que hasta la fecha solo estaba operativa en otra ubicación de la Península, representa un avance significativo en la detección, seguimiento y control de aeronaves en tiempo real.
El nuevo radar, ubicado estratégicamente para maximizar su cobertura, permite captar la posición exacta de las aeronaves en tres dimensiones: acimut (ángulo horizontal), distancia y altitud. Con un alcance de aproximadamente 185 kilómetros, mejora no solo la precisión en la localización de los vuelos, sino también la capacidad de respuesta ante situaciones imprevistas.
Una de las principales ventajas del radar primario 3D es su capacidad para operar eficazmente en entornos geográficos y operativos complejos, como los que presenta el archipiélago canario, donde factores como la orografía, la proximidad de instalaciones industriales (como parques eólicos) y la meteorología pueden interferir en la vigilancia convencional. Gracias a su tecnología avanzada, el nuevo sistema es capaz de detectar aeronaves incluso en presencia de interferencias que tradicionalmente dificultan la operación, como el denominado clutter (ecos no deseados en los sensores).
La mitigación de este tipo de interferencias permite reducir falsas alarmas y aumentar la fiabilidad del sistema, proporcionando a los controladores aéreos una imagen más clara y precisa del tráfico en tiempo real. Esta mejora se traduce en una mayor seguridad operacional, un aspecto crítico para una región que concentra un importante volumen de vuelos nacionales e internacionales, tanto comerciales como turísticos.
El proyecto ha sido financiado con fondos europeos, en el marco de las iniciativas para el desarrollo de infraestructuras de navegación aérea modernas, sostenibles y alineadas con los estándares europeos de seguridad y eficiencia. Con esta inversión, ENAIRE refuerza su compromiso con la mejora continua del servicio, ofreciendo una capacidad operativa superior para anticiparse a los retos de un espacio aéreo cada vez más complejo y exigente.
Esta actuación se enmarca en la hoja de ruta de digitalización y modernización tecnológica de ENAIRE, que ha sido reconocida a escala europea con la mayor calificación en el indicador clave de rendimiento en seguridad aérea durante cuatro años consecutivos. Además, la entidad cuenta con el sello EFQM 600 por su gestión segura, innovadora y eficiente de los servicios de navegación aérea.
Como entidad dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ENAIRE presta los servicios de control de tráfico aéreo en ruta y aproximación de todos los vuelos en el espacio aéreo español, así como los servicios de comunicaciones, navegación y vigilancia (CNS) en la red de aeropuertos de Aena. Además, gestiona el control de tráfico aéreo de aeródromo en 21 aeropuertos españoles, incluidos los de mayor volumen de operaciones.
ENAIRE es actualmente el cuarto proveedor europeo de servicios de navegación aérea y miembro activo de alianzas internacionales como SESAR, Alianza A6, iTEC y CANSO, participando de forma directa en la definición del cielo único europeo y en la transición hacia una aviación más digital, automatizada y segura.
Con la puesta en marcha de este radar 3D, la compañía da un nuevo paso hacia una gestión del tráfico aéreo más robusta, resiliente y tecnológicamente avanzada, en línea con las necesidades de una aviación global en constante evolución.
