Enaire prevé que en 2023 se superen las cifras record de tráfico de 2019 en España, con el mayor tráfico de la historia en Europa, según ha expuesto durante la reunión mantenida este martes entre Iacopo Prissinotti, director del Gestor de Red Europeo (Network Manager) de Eurocontrol y su equipo, con el director general de Enaire, Ángel Luis Arias, y su equipo directivo.
En el encuentro, organizado por el gestor aeroportuario española en el Centro de Control de Tráfico Aéreo de Madrid, se ha llevado a cabo una revisión conjunta de la gestión del transporte aéreo, las iniciativas nacionales y de red para la mayor eficiencia operacional y la excelencia en la prestación del servicio con el foco puesto en la mejora de la eficiencia, calidad de servicio y sostenibilidad ambiental, todo ello reforzando la seguridad como eje de actuación.
Así, los máximos responsables de ambas entidades han hecho balance de la temporada de verano de 2022 destacando que España es el primer país europeo (considerando el TOP 5 de los principales países europeos) en términos de recuperación de tráfico respecto a la referencia de 2019, con una recuperación media del 90% (hasta finales de septiembre de 2022) (+87% sobre 2021).
Eurocontrol ha reconocido los resultados del desempeño de Enaire en términos de calidad de servicio, que han contribuido a una muy eficiente recuperación del tráfico aéreo en España. La tendencia de los datos mensuales es alcanzar gradualmente las cifras de 2019 y se espera que, en 2023, se superen en España las cifras de tráfico del 2019, año de referencia record previo a la pandemia.
De hecho, el pasado octubre, los vuelos gestionados fueron más de 190.000 (190.810), sólo el 0,7% menos en promedio para toda la red que en el mismo mes de 2019.
Por otro lado, Enaire ha explicado a Eurocontrol, a través de su director de Servicios de Navegación Aérea, Enrique Maurer, los proyectos de reestructuración del espacio aéreo previstos para 2023 y recogidos en el Plan Estratégico de Enaire (Plan de Vuelo 2025).
Evolución hacia el Cielo Único Europeo
La evolución hacia el Cielo Único Europeo en términos de resiliencia, escalabilidad, sostenibilidad, eficiencia y digitalización que contribuirán a la mejora de la gestión del espacio aéreo en Europa; y el proceso de implantación del Cielo Único Europeo Digital y la mejor medición de los resultados obtenidos, han sido otros aspectos abordados.
Además, Mª Luz de Mateo, directora de Estrategia e Innovación de Enaire, ha mostrado el relevante papel de la entidad en el nuevo consorcio de Despliegue e Infraestructura de SESAR (SDIP) que gestiona proyectos de tráfico aéreo (ATM) y de sistemas de comunicaciones, navegación y vigilancia (CNS).
Durante la reunión, se analizó también el progreso de la coordinación civil-militar, su relevancia en el nivel estratégico como parte de la Política de Transporte Aéreo y, en el ámbito operacional, la posibilidad de articular herramientas para facilitar la implantación del concepto de Uso Flexible de Espacio Aéreo.
A nivel medioambiental, Eanire ha compartido los resultados del grupo de trabajo con la aerolínea Vueling que estudia nuevos indicadores mediambientales de las rutas voladas basados en el consumo real de combustible con el objetivo de hacerlas más sostenibles y de esta manera contribuir a la reducción de las emisiones de CO 2 en línea con el Pacto Verde Europeo.
