Embraer y Saab anunciaron este martes, en LAAD, en Rio de Janeiro, la firma de un Memorando de Entendimiento (MoU) para profundizar la colaboración entre las empresas en varias áreas, principalmente las relacionadas con desarrollo de negocios y oportunidades de ingeniería. Las compañías colaborarán para posicionar el avión C-390 Millennium como la solución preferida para cumplir con los requisitos de transporte aéreo táctico de la Fuerza Aérea Sueca y también evaluarán la integración de equipos y sistemas de Saab en el avión multimisión C-390 Millennium.
Las empresas también buscarán nuevas oportunidades comerciales, incluidos los futuros clientes potenciales del Gripen, en Brasil y América Latina, considerando el uso de la Red de Diseño y Desarrollo del Gripen (GDDN), el Centro de Pruebas de Vuelo del Gripen (GFTC) y la línea de montaje final en Embraer, en Gavião Peixoto. Al hacerlo, Embraer y Saab colaborarán para aumentar la participación de Embraer en futuros contratos con Gripen.
Finalmente, las empresas colaborarán en los estudios técnicos y de ingeniería de futuros cazas, consolidando así la transferencia de tecnología realizada por Saab para la industria de defensa brasileña dentro del actual programa Gripen para la Fuerza Aérea Brasileña (FAB). Este trabajo puede respaldar el crecimiento futuro de Gripen E hasta 2060 y otras necesidades futuras de los combatientes a medida que surjan.
“Saab y Embraer son dos líderes mundiales en el segmento aeroespacial, reconocidos por la excelencia de su ingeniería y productos. Veo este MoU con extremo optimismo, ya que estoy seguro de que las dos compañías juntas pueden hacer crecer aún más su negocio en varios mercados del mundo”, dijo Bosco da Costa Junior, presidente y CEO de Embraer Defense & Security.
“Nuestras dos empresas han trabajado juntas para ofrecer una capacidad sobresaliente para Brasil que durará décadas. Este MoU es un paso importante y gratificante hacia el crecimiento de esa cooperación en nuevas áreas entre Saab y Embraer que va más allá de Brasil, al tiempo que maximiza nuestros logros existentes”, dijo el presidente y director ejecutivo de Saab, Micael Johansson.
Gripen E/F es un sistema de avión de combate multifunción diseñado para fuerzas aéreas con visión de futuro. Incorpora tecnologías de vanguardia, los últimos sistemas, sensores, armas y pods para garantizar la ventaja en el combate, brindando superioridad aérea en entornos altamente disputados.
En 2014, Saab y el Gobierno brasileño firmaron el contrato para suministrar a la Fuerza Aérea Brasileña 36 aviones Gripen, que incluye no solo el avión, sino también apoyo logístico, armamento, sistemas de apoyo, simuladores, entrenamiento y desarrollo. El programa Gripen representa la transferencia de tecnología más amplia jamás realizada por Saab, que está impulsando el desarrollo de la Industria de Defensa de Brasil a través de empresas locales, teniendo a Embraer como su principal socio estratégico en el país.
El C-390 Millennium es el avión de transporte táctico militar más moderno de la nueva generación. Su plataforma multimisión ofrece una movilidad incomparable, combinando alta productividad y flexibilidad operativa con bajos costes operativos, lo cual es una combinación imbatible. El C-390 Millennium puede transportar más carga útil (26 toneladas) en comparación con otros aviones militares de carga de tamaño mediano y vuela más rápido (470 nudos) y más lejos, siendo capaz de realizar una amplia gama de misiones, como transportar y lanzar carga y tropas, evacuación médica, búsqueda y rescate, extinción de incendios y misiones humanitarias, que operan en pistas temporales o sin pavimentar (es decir, que incluyen tierra apisonada, suelo y grava).
En su versión de reabastecimiento, la aeronave ya ha probado su capacidad de reabastecimiento aéreo, así como una aeronave recibiendo combustible de otro KC-390 mediante pods instalados debajo de las alas, siendo el único avión en el mundo en el segmento en realizar tal operación. Recientemente, la aeronave ha alcanzado la Full Operational Capability (FOC), lo que confirma que el proyecto cumple con todos los requisitos definidos y que la aeronave puede ejecutar con éxito todas las misiones para las que fue diseñada.
